Pēc drāmas pēdējā ātrumposmā WRC finālposmā uzvar Noivils
Pasaules rallija čempionāta (WRC) sezonai punkts pielikts ar grants posmu Austrālijā, kur uzvaru izcīnīja beļģu pilots Tjerī Noivils, savukārt pēdējā ātrumposmā drāma piemeklēja Jari-Mati Latvalu, kurš atradās otrajā pozīcijā, bet piedzīvoja avāriju un izstājās. Uz pjedestāla otrā un trešā pakāpiena līdz ar to kāpa Ots Tanaks un Heidens Padons.
Austrālijas rallijs sākās ar astoņiem ātrumposmiem piektdien. Jau sacīkšu sākumā vadībā izvirzījās Andreass Mikelsens ("Hyundai") un viņam līderpozīciju izdevās noturēt līdz dienas beigām, kad uz otro vietu pacēlās Tjerī Noivils ("Hyundai"), kurš zaudēja 20 sekundes. Trešais tobrīd bija Kriss Mīke ("Citroen"), kurš sekoja mazāk nekā sekundi aiz Noivila.
Sestdien bija ieplānoti astoņi ātrumposmi, vienu no kuriem atcēla bojāta tilta dēļ. Jau dienas sākumā risinājās dramatiski notikumi, kad līderis Mikelsens uztriecās valnim, pārsitot divas riepas, taču līdzi bija tikai viens rezerves ritenis. Norvēģis ne vien zaudēja daudz laika, bet arī jebkādas cerības uz uzvaru. Tāpat neveiksme piemeklēja Mīki, kurš sabojāja piekari un arī bija spiests izstāties.
Dienas izskaņā Noivils bija vadībā, 20 sekundes tālāk sekoja arvien ātrāk braucošais Jari-Mati Latvala ("Toyota"), bet 40 sekundes atpalika Ots Tanaks ("M-Sport"), kurš aizvada pēdējo ralliju pašreizējās komandas sastāvā.
Svētdien bija ieplānoti pieci ātrumposmi, taču vienu no tiem lietavu radīto seku dēļ atcēla. Tobrīd Noivils bija vien sešas sekundes priekšā Latvalam, bet līdz finišam jāaizvada vairs tikai power stage ātrumposms, kas bija 6.44 km garš. Tā laikā notika vēl viena liela drāma, kad avarēja un izstājās Latvala. Noivils līdz ar to bez liela riska varēja aizbraukt līdz finišam, kur izcīnīja ceturto uzvaru šosezon. Otrais finišēja Tanaks, bet trešais - Heidens Padons ("Hyundai").
Pasaules čempions Sebastjēns Ožjē ("M-Sport") šoreiz demonstrēja pieticīgu sniegumu un ieņēma ceturto vietu, taču titulu bija nodrošinājis jau iepriekš. Otrajā vietā šo sezonu pabeidzis Noivils, bet trešajā - Tanaks. Noivils par vicečempionu kļuvis otro reizi pēc kārtas, bet Tanakam šī ir pirmā godalgotā vieta sezonas kopvērtējumā WRC klasē.
Divkārtējais Latvijas rallija čempions Kalle Rovanpera, startējot ar R5 klases auto, finišēja 12. vietā absolūtajā ieskaitē. Formāli tā viņam pirmā uzvara WRC2 klasē, taču objektīvi jāmin, ka soms šajā posmā bija vienīgais šīs ieskaites dalībnieks.
Austrālijas rallija rezultāti
Vieta | Pilots | Auto | Rezultāts |
---|---|---|---|
1. | Tjerī Noivils | Hyundai i20 Coupe WRC | 2:35:44.8 |
2. | Ots Tanaks | Ford Fiesta WRC ’17 | +22.5 |
3. | Heidens Padons | Hyundai i20 Coupe WRC | +59.1 |
4. | Sebastjēns Ožjē | Ford Fiesta WRC ’17 | +2:27.7 |
5. | Elfins Evanss | Ford Fiesta WRC ’17 | +3:05.6 |
6. | Esapeka Lapi | Toyota Yaris WRC | +3:49.5 |
7. | Kriss Mīke | Citroën C3 WRC | +22:58.4 |
8. | Neitans Kvins | Mitsubishi Lancer Evo IX | +25:03.4 |
9. | Ričijs Deltons | Škoda Fabia R5 | +25:39.6 |
10. | Dīns Heridžs | Subaru Impreza WRX STi | +29:52.3 |
11. | Jourdans Serderidiss | Citroën DS3 WRC | +32:25.4 |
12. | Kalle Rovanpera | Ford Fiesta R5 | +33:16.3 |
13. | Andreass Mikelsens | Hyundai i20 Coupe WRC | +37:39.7 |
14. | Tomass Klerks | Mitsubishi Lancer Evo IX | +38:20.4 |
15. | Fabio Frizjero | Peugeot 208 AP4 | +39:16.6 |
WRC kopvērtējums
Vieta | Pilots | Punkti | Vieta | Komanda | Punkti |
---|---|---|---|---|---|
1. | Sebastjēns Ožjē | 232 | 1. | M-Sport World Rally Team | 428 |
2. | Tjerī Noivils | 208 | 2. | Hyundai Motorsport | 345 |
3. | Ots Tanaks | 191 | 3. | Toyota Gazoo Racing WRC | 251 |
4. | Jari-Mati Latvala | 136 | 4. | Citroen Total Abu Dhabi WRT | 218 |
5. | Elfins Evanss | 128 | |||
6. | Danijs Sordo | 95 | |||
7. | Kriss Mīke | 77 | |||
8. | Heidens Padons | 74 | |||
9. | Juho Hanninens | 71 | |||
10. | Kreigs Brīns | 64 | |||
11. | Esapeka Lapi | 62 | |||
12. | Andreass Mikkelsens | 54 | |||
13. | Stefans Lefevrs | 30 | |||
14. | Tēmu Suninens | 29 | |||
15. | Madss Ostbergs | 29 |
Makinen
Kankunen
Mc Rae
Sainz
Gronholm
Ouriol
Burns
Solberg
Martin
Panizzi
Rovanpera
un tt.
Tiklīdz atnāca Loeb,palika viens Gronholms un Solbergs ar nekonkurētspējīgu mašīnu.Pārējie Hirvoneni un tamlīdzīgie bija tāda paša līmeņa braucēji kā tagad top braucēji.Šobrīd Ogier, Noivile, Tannak ir labākie pasaulē.Un konkurentu varbūt nav tik daudz,bet vēl 6 piloti ir spējīgi uzvarēt.Un tas ir ļoti pat ok.