TwitterDžekijs Stjuarts: "Formulā 1 ir par maz incidentu un avāriju"
Lai gan Džekijs Stjuarts dalību F1 pasaules čempionātā noslēdza tālajā 1973. gadā, bijušais čempions atklāj, ka aizvien nopelna ļoti daudz, vien kādi pieci pašreizējie piloti ik gadu saņem lielāku naudu nekā viņš. Tāpat Stjuarts atzīst, ka šodienas Formulā 1 būtu nepieciešams vairāk avāriju.
Jautāts par to, kā mūsdienu Formulā 1 visvairāk pietrūkst, Stjuarts izsakās šādi: "Incidentu, tehnisku problēmu un avāriju. Nepārprotiet mani! Neviens nevēlas, lai kāds aizietu bojā, bet runa ir par to, ka sacīkstēm jābūt aizraujošām. Manā laikā tas tā bija, bet, par nelaimi, daudzi mani konkurenti par to samaksāja dārgi."
Stjuarts ir trīskārtējs F1 čempions, bet mūsdienās skots aizvien nav pazudis no čempionāta, darbojoties tajā kā sponsoru piesaistītājs. Tieši viņš bija cilvēks, kurš pierunāja par F1 sponsoriem kļūt "Rolex" un "Heineken".
"Es cenšos dot atpakaļ Formulai 1 to, ko tā reiz deva man - panākumus, slavu un naudu," atzīst Stjuarts.
Tāpat viņš stāsta, ka tikai daži sportisti šobrīd, braucot sacīkstēs, pelna vairāk nekā viņš, darbojoties pie sponsoru piesaistes
Vaicāts, kuri ir tie, kas pelna vairāk par viņu, Stjuarts saka: "Tikai "Mercedes" un "Ferrari" piloti. Jā, un arī Alonso. Tomēr man aizvien pietiek vienas rokas pirkstu, lai viņus uzskaitītu."
Tāpat Stjuarts atzīst, ka aizraujošākā lieta 2016. gada F1 sezonā bijusi Maksa Verstapena lieliskais ātrums un spēja cīnīties.
"Visādi citādi, sezona nebija īpaši interesanta," viņš neslēpj. "Verstapens man atgādina Mario Andretti, Johena Rinta un Fransuā Sevēra pirmās sacīkstes. Viņi visi savā laikā spēja sajaukt gaisu."
Izmantotie resursi:
PaddockTalk :: F1, Formula 1, NASCAR, IndyCar,...
+1 [+] [-]
Hamiltons brauc pa priekšu, tam ir mazāk iespējas, bet Verstapens brauc kā tramvajā pa savām sliedēm. Ja kāds neuzmanās, tad pats ir vainīgs, jo viss ir pēc noteikumiem, pie tam, Verstapena vārdā ir nosaukts aizliegts manevrs - bremzēšanas laikā aizliegts mainīt trajektoriju.
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
Tautai vajag kūleņus un asinis, nevienu jau pa lielam neinteresē, kurš tur pirmais finišē...apskatiet, kur rallijos ir visvairāk publikas - tajos līkumos, kur var sagaidīt kūleņus! ..tas ir tas, kas patiesībā interesē fanus
+1 [+] [-]
kūleņi un avārijas interesē tādus pseido fanus, kuri nespēj izsekot nekam līdzi, sapratnes par braukšanu nav un tāpēc arī girb asinis (diemžēl tādu ir vairākums)
Tevis pieminētajā rallijā arī reti kurš seko līdzi rezulātiem, sekundēm uz km utt, jo vienkārši vajag alu, popkornu un šovu.. diemžēl cilvēki paliek trulāki un šādi "fani" vairojas
[+] [-]
-1 [+] [-]