Layout: current: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Autors: Juris Grīns

Verstapens uzvar Meksikā, Hamiltons iegūst piekto F1 titulu

Verstapens uzvar Meksikā, Hamiltons iegūst piekto F1 titulu
Lūiss Hamiltons. Foto: Reuters/Scanpix

Vadībā izvirzījies startā un izmantojis to, ka konkurentiem ir problēmas ar riepām, par Meksikas "Grand Prix" uzvarētāju svētdien kļuva Makss Verstapens, savukārt Lūiss Hamiltons pa to laiku, lai gan uz pjedestāla nekāpa, nodrošināja piekto F1 titulu karjerā.

Svētdienas vakarā notikušajās sacensībās ļoti labs starts no otrās rindas padevās Hamiltonam, kamēr kvalifikācijas uzvarētājs Daniels Rikjardo, gluži pretēji, nenodemonstrēja sevi no labākās puses. Hamiltons tika viņam garām un mēģināja izrauties vadībā, tomēr pirmajā līkumā par līderi kļuva Verstapens, kurš startēja otrais. Sākotnēji ļoti ātrs izskatījās Valteri Botass, kurš bija tuvu tam, lai pirmajā līkumā iebrauktu trešais, tomēr piekāpās Rikjardo un mirkli vēlāk arī Sebastianam Fetelam, ar kuru nedaudz saskārās riteņiem. Kimi Raikonens sākotnēji bija atkritis aiz Karlosa Sainsa, tomēr jau pirmajā aplī apdzina konkurentu un atgriezās sestajā pozīcijā.

Verstapens uzreiz mazliet atrāvās no Hamiltona, bet tad piektajā aplī dzinēja problēmu dēļ izstājās Fernando Alonso, kurš mašīnu apturēja ne tajā drošākajā vietā, tādēļ tika izsludināts virtuālās drošības mašīnas periods. "McLaren" pilots startā uzbrauca atlūzām no Estebana Okona salauztā antispārna, tobrīd izbrauca arī no trases, tomēr pirms izstāšanās bija ticis 12. pozīcijā.

Septītajā aplī cīņa atsākās, un Verstapens turpināja audzēt pārsvaru, taču riepas dila strauji. Pirmais no vadošajiem braucējiem jau 12. aplī pēc jaunām riepām devās otrajā pozīcijā braucošais Hamiltons, kurš bija sešas sekundes aiz līdera, uzreiz šim piemēram sekoja Botass. Nākamajā aplī pitsopā iebrauca Rikjardo, 14. aplī arī līderis Verstapens. Vadībā nokļuva "Ferrari" piloti, tomēr Verstapens drīz vien apdzina boksos vēl nepabijušo Raikonenu un sāka tuvoties Fetelam. "Ferrari" komanda savus pilotus boksos iesauca 18. aplī. Pēc boksu apmeklējumiem Verstapens atkal bija pārliecinošā vadībā, sekoja Hamiltons, Rikjardo, Fetels, Botass un Raikonens.

Pēc veiktiem 25 apļiem Verstapena pārsvars pār Hamiltonu aizvien nepārsniedza desmit sekundes, bet "Mercedes" pilotam tuvu aizmugurē brauca gan Rikjardo, gan Fetels. Tobrīd bija liela neskaidrība, cik reizes kuram no viņiem vēl būs jādodas boksos, jo Mehiko sacīkšu trase izrādījās tiešām nesaudzīga pret riepām.

31. aplī jaudas agregāta problēmu dēļ izstājās Sainss, trasē atkal tika noteikts virtuālās drošības mašīnas periods, bet jau pavisam drīz tiesneši atkal izkāra zaļos karogus, ļaujot cīņu turpināt. Kamēr Verstapens bija palielinājis pārsvaru pār Hamiltonu, Fetels jau brauca tieši aizmugurē Rikjardo, 34. aplī pirms viena no līkumiem nokļūstot austrālietim blakus, apdzenot viņu un nonākot trešajā vietā. Hamiltons tobrīd bija paspējis atrauties par četrām sekundēm, taču cīnījās ar pastiprinātu riepu nodilumu un Fetels sāka viņam tuvoties. Samērā ātri pārsvaru izdevās dzēst un 39. aplī Fetels veica apdzīšanu, nokļūstot jau otrajā vietā. Verstapens tobrīd bija jau 15 sekundes priekšā.

Jāpiemin, ka nepieļaut Hamiltona kļūšanu par 2018. gada F1 čempionu Fetels varēja vien tad, ja pats uzvarētu, bet konkurents nefinišētu augstāk par astoto vietu.

Fetels ar katru apli turpināja tuvoties līderim, kamēr Hamiltons, kurš sūdzējās par vibrācijām riepās, strauji atpalika un drīz viņam aizmugurē jau atradās Rikjardo. Aizstāvoties, Hamiltons nobloķēja tobrīd jau pavisam sliktā stāvoklī esošās riepas un izbrauca zālienā, palaida Rikjardo priekšā un devās boksos, tāpat kā Fetels. Uzreiz pēc tam, 49. aplī arī Verstapens iebrauca boksos, trasē atgriežoties aizvien vadībā. Līdzīgi kā Hamiltonam, arī Botasam riepas bija paspējušas nodilt pamatīgi, arī viņš pieļāva līdzīgu kļūdu un ļāva sev priekšā nokļūt Raikonenam, pēc tam dodoties pie mehāniķiem. Tobrīd tikai otrajā vietā braucošais Rikjardo un ceturtajā vietā nokļuvušais Raikonens boksos nedevās, liekot domāt, ka varētu mēģināt iztikt bez pitstopa līdz finišam, lai gan priekšā vēl bija 20 apļi.

Desmit apļus pirms finiša no Rikjardo mašīnas aizmugures parādījās dūmi un sportists jau astoto reizi šosezon bija spiests izstāties, šoreiz no stabilas iespējas kāpt uz pjedestāla. Pēc virtuālās drošības mašīnas perioda beigām līdz finišam bija vairs tikai septiņi apļi, bet Fetels, kurš bija atgriezies otrajā pozīcijā, atradās jau 15 sekundes aiz līdera Verstapena. Tikmēr uz trešo vietu pacēlās Raikonens, kurš bija iekrājis drošu pārsvaru pār Hamiltonu. Botass izmantoja situāciju ar Rikjardo, lai trešo reizi iebrauktu boksos - viņš ar to neko nezaudēja, saglabājot piekto vietu.

Būtiski pavērsieni turpmākajā cīņā nenotika, Verstapenam finišu sasniedzot pirmajā vietā, Fetelam finišējot otrajam, bet Raikonenam - trešajam. Tikai ceturto reizi šosezon uz pjedestāla netika Hamiltons, tomēr britu autosportists ar gūto ceturto vietu garantējis sev uzvaru 2018. gada pasaules čempionātā, kas ir viņa jau piektais tituls karjerā. Botass finišēja piektais.

Verstapenam šī ir piektā uzvara F1 karjerā, bet Meksikā holandietis uzvarējis jau otro gadu pēc kārtas. Savukārt Hamiltons tagad panācis Huanu Manuelu Fanhio, kurš savulaik savā karjerā arī piecreiz kļuva par F1 čempionu.

Sezonas priekšpēdējais, 20. posms notiks 11. novembrī Brazīlijas pilsētā Sanpaulu.

Meksikas "Grand Prix" rezultāti

VietaPilotsValstsKomandaRezultāts
1.Makss VerstapensNEDAston Martin Red Bull Racing71 aplis
2.Sebastians FetelsGERScuderia Ferrari+17.316s
3.Kimi RaikonensFINScuderia Ferrari+49.914s
4.Lūiss HamiltonsGBRMercedes AMG Petronas Motorsport+78.738s
5.Valteri BotassFINMercedes AMG Petronas Motorsport+1 aplis
6.Niko HilkenbergsGERRenault Sport Formula One Team+2 apļi
7.Šarls LeklērsMONAlfa Romeo Sauber F1 Team+2 apļi
8.Stofels VamdūrnsBELMcLaren F1 Team+2 apļi
9.Markuss ĒriksonsSWEAlfa Romeo Sauber F1 Team+2 apļi
10.Pjērs GaslīFRARed Bull Toro Rosso Honda+2 apļi
11.Estebans OkonsFRARacing Point Force India F1 Team+2 apļi
12.Lānss StrolsCANWilliams Martini Racing+2 apļi
13.Sergejs SirotkinsRUSWilliams Martini Racing+2 apļi
14.Kevins MagnusensDENHaas F1 Team+2 apļi
15.Brendons HārtlijsNZLRed Bull Toro Rosso Honda+2 apļi
16.Romēns GrožānsFRAHaas F1 Team+3 apļi
NFDaniels RikjardoAUSAston Martin Red Bull Racing61 aplis
NFSerhio PeressMEXRacing Point Force India F1 Team38 apļi
NFKarloss SainssESPRenault Sport Formula One Team28 apļi
NFFernando AlonsoESPMcLaren F1 Team3 apļi

F1 kopvērtējums

VietaPilotsPunkti
1.Lūiss Hamiltons358
2.Sebastians Fetels294
3.Kimi Raikonens236
4.Valteri Botass227
5.Makss Verstapens216
6.Daniels Rikjardo146
7.Niko Hilkenbergs69
8.Serhio Peress57
9.Kevins Magnusens53
10.Fernando Alonso50
11.Estebans Okons49
12.Karloss Sainss45
13.Romēns Grožāns31
14.Pjērs Gaslī29
15.Šarls Leklērs27
16.Stofels Vandūrns12
17.Markuss Ēriksons9
18.Lānss Strols6
19.Brendons Hārtlijs4
20.Sergejs Sirotkins1
VietaKonstruktorsPunkti
1.Mercedes585
2.Ferrari530
3.Red Bull/TAG362
4.Renault114
5.Haas/Ferrari84
6.McLaren/Renault62
7.Force India/Mercedes47
8.Sauber/Ferrari36
9.Toro Rosso/Honda33
10.Williams/Mercedes7

, 2018-10-28 22:59, pirms 5 gadiem
Neciešu Hamiltonu, bet pelnīti paņēma titulu. Laba sezona bez daudziem kritumiem.
, 2018-10-28 22:59, pirms 5 gadiem
EZ
, 2018-10-28 23:00, pirms 5 gadiem
Tik RIC mistiskās problēmas mašīnai
, 2018-10-28 23:01, pirms 5 gadiem
Lukstins88 rakstīja: Neciešu Hamiltonu, bet pelnīti paņēma titulu. Laba sezona bez daudziem kritumiem.
Jā, piekrītu.
Sebs savu titulu noraka daudz kļūdoties.
, 2018-10-28 23:03, pirms 5 gadiem
Fetels Gluži tāpat,kā pagājušo gadu labi sāka sezonu un pāris posmos visu sačakateja.
, 2018-10-28 23:04, pirms 5 gadiem
Apsveicu Hamja fanus,5x pasaules čempis! Atceros pirmo 10 gadus atpakaļ kā vakardienu.
, 2018-10-28 23:06, pirms 5 gadiem
Nu apsveicu Hamiltonu ar titulu,žēl Rikjardo,kad atkal izstajās...
, 2018-10-28 23:06, pirms 5 gadiem
zb83 rakstīja: Fetels Gluži tāpat,kā pagājušo gadu labi sāka sezonu un pāris posmos visu sačakateja.
nu pagaišo sezon viņš tik Singapūrā sūdus sataisija , Japānā DNF bija un Malaizijā no beigām sāka
, 2018-10-28 23:06, pirms 5 gadiem
frymen rakstīja: Tik RIC mistiskās problēmas mašīnai
Nedrīkst tak kaunumalūpu apsteigt
, 2018-10-28 23:07, pirms 5 gadiem
comon88 rakstīja: nu pagaišo sezon viņš tik Singapūrā sūdus sataisija , Japānā DNF bija un Malaizijā no beigām sāka
Tie kas domā, ka Vettels vainīgs bija Singapūra ir vai nu akli vai nav redzējuši nevienu sacīksti. Un es pat neesmu viņa atbalstītājs.
, 2018-10-28 23:11, pirms 5 gadiem
karliss rakstīja: Tie kas domā, ka Vettels vainīgs bija Singapūra ir vai nu akli vai nav redzējuši nevienu sacīksti. Un es pat neesmu viņa atbalstītājs.
neviens toreiz nebija vainīgs tajā sadursmē
, 2018-10-28 23:19, pirms 5 gadiem
Viens nu ir skaidrs - tāda finiša zona, pjedestāls, apbalvošana un šovs kā Meksikā nekur citur nav redzēts
, 2018-10-28 23:19, pirms 5 gadiem
Hamiltons nekad neriskē un nemēğina uzvarēt pirmajā aplī.
, 2018-10-28 23:22, pirms 5 gadiem
Aktuāla ir palikusi 3v...
Vai nu Kimī,vai Bottas,vai Max...
Bet tā čempis kā čempis...iepriekšējais šķita bija interesantāks
Piekrītu,ka Sebs pats pieļāva pa daudz kļūdu...bet Lusis praktiski nobrauca tīri visu sezonu! Pelnīts tituls!
, 2018-10-28 23:26, pirms 5 gadiem
playthegame rakstīja: Viens nu ir skaidrs - tāda finiša zona, pjedestāls, apbalvošana un šovs kā Meksikā nekur citur nav redzēts
Tās pēc sacīkstes intervijas gan bezjedzīgas brīdī, kad kāds tikko ir uzvarējis čempi. Tā vietā, lai apsveiktu Hami, Vettelam jāstāsta kaut kādas standarta frāzes Kulthardam.
, 2018-10-28 23:33, pirms 5 gadiem
karliss rakstīja: Tās pēc sacīkstes intervijas gan bezjedzīgas brīdī, kad kāds tikko ir uzvarējis čempi. Tā vietā, lai apsveiktu Hami, Vettelam jāstāsta kaut kādas standarta frāzes Kulthardam.
Reglaments prasa savu. Pieņemu, ka F1 ir vienošanās ar televīzijām par konkrētu formātu.
Turklāt emocijas ir jāparāda pilnā spektrā. Arī vicečempiona nespēja dabūt vārdu pār lūpu ir divu milžu cīņas romantika.
, 2018-10-28 23:41, pirms 5 gadiem
playthegame rakstīja: Reglaments prasa savu. Pieņemu, ka F1 ir vienošanās ar televīzijām par konkrētu formātu.
Turklāt emocijas ir jāparāda pilnā spektrā. Arī vicečempiona nespēja dabūt vārdu pār lūpu ir divu milžu cīņas romantika.
Nu kad hamis aizbrauca garām , RTL jau runāja, ka pagājušā gadā hamim bija ph par scenāriju un reglamentu uz aizskrēja uz boksiem.
Žēl rikardo.
Hamiltons beigās besījās bet komanda jau sen pirms tam bija kapitāli piegriezusi motoru, bateriju, lādētājus, lai tik tiktu līdz finišam, jo galvenais Mercedes mērķis nav sasniegts - uzvara konstruktoru kausā.
, 2018-10-28 23:46, pirms 5 gadiem
Skaidrs ir viens, vēl vismaz divus gadus F1 nekas nemainīsies. Noteikumi būs vēl aiz vien vecie, kas nozīmē, ka turpmākos divus gadus komandas brauks ar gadu no gada uzlabotām šī gada mašīnām. Tas sola vienlīdzīgu cīņu starp Ferrari un Mercedes.
Mazais nezināmais Red Bull un Honda motori. Šogad Toro Roso ar Honda dzinējiem ir visai labi apraduši.
Pieņemu, ka mūs gaida divas fantastiskas sezonas ar trim čempiona titula pretendentiem - Hamiltons, Fettels, Verstapens. Katrs ar savu, bet spēkos ļoti līdzvērtīgu tehniku.
Tā pat būs interesanti redzēt Leklerku. Pieņemu, ka Leklerks varētu būt Fettela karjeras lielākais izaicinājums. Jaunais francūzis izceļas ar to, kas Fettelam ir klupšanas akmens - savu nosvērtību un nesatricinātību.
Ja francūzis jau pirmajā sezonā spēs apsteigt Sebu (neatkarīgi no pozīcijas, kurā abi finišēs kopvērtējumā), Ferrari sāks apsvērt Fettela nomaiņu. Līdzīgi kā 2007. gadā Hamiltons iznīcināja šķietami jaunā F1 karaļa Alonso karjeru.
Katrā gadījumā, līdz nākamajam lielajam pārmaiņu procesam (2021. gadā) šķietami kosmiskais Šūmahera rekords var tikt apdraudēts (Fettels x6) vai pat atkārtots (Hamiltons x7).
, 2018-10-29 00:20, pirms 5 gadiem
playthegame rakstīja: Skaidrs ir viens, vēl vismaz divus gadus F1 nekas nemainīsies. Noteikumi būs vēl aiz vien vecie, kas nozīmē, ka turpmākos divus gadus komandas brauks ar gadu no gada uzlabotām šī gada mašīnām. Tas sola vienlīdzīgu cīņu starp Ferrari un Mercedes.
Mazais nezināmais Red Bull un Honda motori. Šogad Toro Roso ar Honda dzinējiem ir visai labi apraduši.
Pieņemu, ka mūs gaida divas fantastiskas sezonas ar trim čempiona titula pretendentiem - Hamiltons, Fettels, Verstapens. Katrs ar savu, bet spēkos ļoti līdzvērtīgu tehniku.
Tā pat būs interesanti redzēt Leklerku. Pieņemu, ka Leklerks varētu būt Fettela karjeras lielākais izaicinājums. Jaunais francūzis izceļas ar to, kas Fettelam ir klupšanas akmens - savu nosvērtību un nesatricinātību.
Ja francūzis jau pirmajā sezonā spēs apsteigt Sebu (neatkarīgi no pozīcijas, kurā abi finišēs kopvērtējumā), Ferrari sāks apsvērt Fettela nomaiņu. Līdzīgi kā 2007. gadā Hamiltons iznīcināja šķietami jaunā F1 karaļa Alonso karjeru.
Katrā gadījumā, līdz nākamajam lielajam pārmaiņu procesam (2021. gadā) šķietami kosmiskais Šūmahera rekords var tikt apdraudēts (Fettels x6) vai pat atkārtots (Hamiltons x7).
Es domāju, ka titula pretendenti būs Hamiltons, Verstapens, Leklers un tikai tad Feteļš, un to savulaik pierādīja Rikardo, kurš ienāca ar lielu motivāciju un feteļš tika deklasēts. Leklers jau tagad ar sauber rāda brīnumus unja nebūs komandas pavēle jau pirmajā posmā par pirmo un otro pilotu, feteļš zaudēs.
, 2018-10-29 07:45, pirms 5 gadiem
Jaapsveic Fettels kurš eleganti sad*rsa sev sezonu. lai vai kā prieks par Verstapenu pelnīti uzvarēja. Nekas Leklērs būs nr.1 Ferrari un piespiedīs Fetelu vai nu pamest F1 vainu tīties prom Ferrari ka Rikjardo izdarīja RBR
, 2018-10-29 07:45, pirms 5 gadiem
Jaapsveic Fettels kurš eleganti sad*rsa sev sezonu. lai vai kā prieks par Verstapenu pelnīti uzvarēja. Nekas Leklērs būs nr.1 Ferrari un piespiedīs Fetelu vai nu pamest F1 vainu tīties prom Ferrari ka Rikjardo izdarīja RBR
, 2018-10-29 08:26, pirms 5 gadiem
Emka953 rakstīja: Jaapsveic Fettels kurš eleganti sad*rsa sev sezonu. lai vai kā prieks par Verstapenu pelnīti uzvarēja. Nekas Leklērs būs nr.1 Ferrari un piespiedīs Fetelu vai nu pamest F1 vainu tīties prom Ferrari ka Rikjardo izdarīja RBR

Ja Tu pats tam tici ko uzrakstīji, tad tas ir vairāk nekā smieklīgi.
, 2018-10-29 11:08, pirms 5 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja:
Ja Tu pats tam tici ko uzrakstīji, tad tas ir vairāk nekā smieklīgi.
Nu pagaidi, nevar izslēgt, ka Leklerks varētu nākamsezon izrādīties nopietns spēks cīņā par čempiona titulu (iespējams reāls titula pretendents). Tā pat nevar izslēgt, ka 2020. gadā Mercedes debitē Okons un pieveic Hamiltonu.
Šī supertalantu un topošo čempionu paaudze, ko jau gadiem gaidīja F1 aprindās (Verstapens, Okons, Leklerks, Noriss, Rasels) nākamsezon būs pilnā sastāvā debitējuši sacīkstēs.
Viņi visi tiek salīdzināti ar abiem šī brīža dūžiem - Fettelu un Hamiltonu.
Kā vakar Sky komentētāji pēc sacīkstes norādīja, ka Fettels un Hamiltons jau ir tuvu veterānu statusam, mēs viņus F1 drīz vairs neredzēsim, bet nākamais vilnis (manis minētie) ir nemazāk talantīgs.
Es nebūt neizslēgtu versiju par Leklerku vai Verstapenu kā 2019. gada F1 čempionu. Viņi nav galvenie favorīti, bet talants pietiek.
, 2018-10-29 11:21, pirms 5 gadiem
archdevil rakstīja: Nu kad hamis aizbrauca garām , RTL jau runāja, ka pagājušā gadā hamim bija ph par scenāriju un reglamentu uz aizskrēja uz boksiem.
Žēl rikardo.
Hamiltons beigās besījās bet komanda jau sen pirms tam bija kapitāli piegriezusi motoru, bateriju, lādētājus, lai tik tiktu līdz finišam, jo galvenais Mercedes mērķis nav sasniegts - uzvara konstruktoru kausā.
Bija labāk, kad uz pjedistala visus nointervēja. Tagad tikko finišē, viens uzvarējis, kāds titulu izcīnijis, vēl kāds bēdīgs un viens ar mikrofonu tev bāžās sejā.
Hamiltons grib aizskriet uz boksiem, apsveikt visu komandu, to visu var tak savādāk noorganizēt. Pēc apbalvošanas pasauc Hamiltonu ar uz pjedistala, nointervē.
Man ar būtu vienalga kāds tur kādam scenārijs, es izcīnīju titulu, eju pie komandas apsveikt visus un pateikt paldies.
, 2018-10-29 11:40, pirms 5 gadiem
RIC gatavs atdod savu vietu GAS jau tgd https://f1.lv/2018/10/29/dusmigais-...
, 2018-10-29 14:03, pirms 5 gadiem
playthegame rakstīja: Nu pagaidi, nevar izslēgt, ka Leklerks varētu nākamsezon izrādīties nopietns spēks cīņā par čempiona titulu (iespējams reāls titula pretendents). Tā pat nevar izslēgt, ka 2020. gadā Mercedes debitē Okons un pieveic Hamiltonu.
Šī supertalantu un topošo čempionu paaudze, ko jau gadiem gaidīja F1 aprindās (Verstapens, Okons, Leklerks, Noriss, Rasels) nākamsezon būs pilnā sastāvā debitējuši sacīkstēs.
Viņi visi tiek salīdzināti ar abiem šī brīža dūžiem - Fettelu un Hamiltonu.
Kā vakar Sky komentētāji pēc sacīkstes norādīja, ka Fettels un Hamiltons jau ir tuvu veterānu statusam, mēs viņus F1 drīz vairs neredzēsim, bet nākamais vilnis (manis minētie) ir nemazāk talantīgs.
Es nebūt neizslēgtu versiju par Leklerku vai Verstapenu kā 2019. gada F1 čempionu. Viņi nav galvenie favorīti, bet talants pietiek.
Ferārī komanda ir jau izsenis pierādījusi, ka šai komandā nebija, nav un, visticamāk, nebūs divi piloti, kuriem būs vienādi spēles noteikumi. Iespējams, ka sezonas sākumā ļaus nedaudz paspēlēt pēc vienādiem spēles noteikumiem, bet pēc tam viss būs strikti kā parasti.
Un, ja godīgi, tad es Leklēru, vismaz šobrīd, nesaskatu kā baigo konkurentu Sebam, jo neko tādu, lai par viņu runātu kā baigo talantu, neparādīja.
Verstapens man patiesībā ir žēl, kaut gan neesmu viņa fans, jo uzskatu, ka RB izdarīja vislielāko stulbību ko varēja izdarīt u.t.i. pāries uz HONDA motoriem. Sadarbībā ar Makiem HONDA jau ir apliecinājusi, ka šobrīd šie motoru piegādātāji nav gatavi uztaisīt labu F1 motoru. Būšu ļoti ļoti pārsteigts, ja RB nākam sezon būs konkurētspējīgi.
, 2018-10-29 15:04, pirms 5 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Ferārī komanda ir jau izsenis pierādījusi, ka šai komandā nebija, nav un, visticamāk, nebūs divi piloti, kuriem būs vienādi spēles noteikumi. Iespējams, ka sezonas sākumā ļaus nedaudz paspēlēt pēc vienādiem spēles noteikumiem, bet pēc tam viss būs strikti kā parasti.
Un, ja godīgi, tad es Leklēru, vismaz šobrīd, nesaskatu kā baigo konkurentu Sebam, jo neko tādu, lai par viņu runātu kā baigo talantu, neparādīja.
Verstapens man patiesībā ir žēl, kaut gan neesmu viņa fans, jo uzskatu, ka RB izdarīja vislielāko stulbību ko varēja izdarīt u.t.i. pāries uz HONDA motoriem. Sadarbībā ar Makiem HONDA jau ir apliecinājusi, ka šobrīd šie motoru piegādātāji nav gatavi uztaisīt labu F1 motoru. Būšu ļoti ļoti pārsteigts, ja RB nākam sezon būs konkurētspējīgi.
Jā, ko gan Leklerks ir izdarījis? Tikai vienos vārtos uzvarējis savu komandas biedru un savācis tikai 3x vairāk punktu kā viņš Ticis diezgan tālu kvalifikācijās, turklāt to izdarījis ar ne to labāko formulu maigi sakot.
, 2018-10-29 15:21, pirms 5 gadiem
NAMEJS 9999 rakstīja: Ferārī komanda ir jau izsenis pierādījusi, ka šai komandā nebija, nav un, visticamāk, nebūs divi piloti, kuriem būs vienādi spēles noteikumi. Iespējams, ka sezonas sākumā ļaus nedaudz paspēlēt pēc vienādiem spēles noteikumiem, bet pēc tam viss būs strikti kā parasti.
Un, ja godīgi, tad es Leklēru, vismaz šobrīd, nesaskatu kā baigo konkurentu Sebam, jo neko tādu, lai par viņu runātu kā baigo talantu, neparādīja.
Verstapens man patiesībā ir žēl, kaut gan neesmu viņa fans, jo uzskatu, ka RB izdarīja vislielāko stulbību ko varēja izdarīt u.t.i. pāries uz HONDA motoriem. Sadarbībā ar Makiem HONDA jau ir apliecinājusi, ka šobrīd šie motoru piegādātāji nav gatavi uztaisīt labu F1 motoru. Būšu ļoti ļoti pārsteigts, ja RB nākam sezon būs konkurētspējīgi.
Neko nav parādijis? Regulāri ir bijis ātrākais no "pārējiem" (tiem, kas nebrauc ar Ferrari, Mercedes vai Red Bull).
KAs attiecas uz Red Bull lēmumu, tad tas noteikti varētu izrādīties pareizs. Skaidrs, ka titulu var izcīnīt tikai tad, ja tu motoru piegādātājam esi prioritāte. Red Bull nekad nebūs Renault prioritāte, noteikti ne šobrīd, kad Renault paši plāno 2021. gadā cīnīties par titulu.
Savukārt Honda šogad ar Toro Roso jau ir pierādījuši, ka ir visai progresējuši.
Lūiss Hamiltons. Foto: Motorsport.com

Hamiltons: "Sausā trasē man nav izredžu pret "Red Bull" un "Ferrari" pilotiem"

Slapjā trasē izcīnījis pirmo starta vietu uz Ķīnas GP sprinta sacīksti, Lando Noriss atklājis, ka pēdējā lidojošajā aplī pielietojis "visu vai neko" taktiku. Lūiss Hamiltons spiests atzīt, ka sausā trasē noteikti nespēs finišēt otrajā vietā, lai gan sprintu rīt sāks no pirmās rindas. Arī Fernando Alonso izaicinošajos apstākļos izvēlējies iziet uz risku, kas atnesa viņam trešo vietu. Makss Verstapens tikmēr neesot spējis dabūt riepās vajadzīgo temperatūru, tādēļ mašīna slīdēja un iznākumā vien ceturtā pozīcija.
Ginters Steiners. Foto: Motorsport.com

Medijs: Steiners atradis investoru, lai pārņemtu vienu no F1 komandām

Pēc aiziešanas no "Haas" vadītāja posteņa Ginters Steiners, pēc neoficiālām ziņām, strādā pie grandioza projekta, kā rezultātā kopā ar investoriem varētu pārņemt kādu no esošajām F1 komandām.
Lando Noriss. Foto: Motorsport.com
6

F1 sprinta kvalifikācijā Ķīnā slapjā trasē uzvar Noriss

Ķīnas GP izcīņas sprinta kvalifikācijas izšķirošajā sesijā slapjā trasē norisinājās aizraujoši notikumi, cīņa izvērsās pilnībā neprognozējama, bet pirmo starta vietu sacensībām izcīnījis "McLaren" vienības braucējs Lando Noriss. No pirmās rindas startēs arī septiņkārtējais F1 čempions Luiss Hamiltons.