Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Piloti sūdzas par apdzīšanas iespējām jaunajā F1 sezonā

Juris Grīns
Juris Grīns

Piloti sūdzas par apdzīšanas iespējām jaunajā F1 sezonā
Foto: AFP/Scanpix

Vairāki F1 piloti atzinuši, ka ar jaunās paaudzes sacīkšu spēkratiem apdzīšana kļuvusi vēl grūtāka nekā jebkad agrāk, pa neiespējama, kamēr citi iesaka nesteigties ar secinājumiem un pagaidīt nākamos posmus.

2017. gada spēkrati ir kļuvuši platāki, ātrāki un ar lielāku saķeri - neviena no šīm īpašībām, lai gan ir šķietami pievilcīga, neuzlabo apdzīšanas iespējas sacensībās.

Sacensību beigu daļā Niko Hilkenbergs bija ievērojami ātrāks par Estebanu Okonu, tomēr apdzīt konkurentu tā arī nespēja. Vācietis pēc finiša skaidroja, ka to vienkārši neesot bijis iespējams izdarīt.

"Es cerēju, ka ar mīkstā sastāva riepām viņam būs grūtāk, jo pats tobrīd braucu ar ultramīkstajām riepām," skaidro Hilkenbergs. "Tomēr es ātri sapratu, ka nekas nesanāks. Ar šīm mašīnām apdzīt ir gandrīz neiespējami. Es, iespējams, varēju pabraukt par kādu sekundi aplī ātrāk, bet apdzīt vienalga nebija iespējams."

Hilkenberga viedoklim pievienojas Serhio Peress, kurš saka, ka tagad nepieciešams daudz lielāks ātruma pārspēks, lai apdzītu konkurentus.

"Apdzīt tagad ir grūtāk, jo bremzēšanas zonas ir īsākas, riepas dilst lēnāk un arī tās zonas, kur saķeres līmenis ir samazināts, tagad ir īsākas," atzīst Peress. "Ja iepriekš ar pusotru sekundi aplī ātrāku mašīnu bija pietiekami, tagad apdzīšanai, iespējams, nepieciešamas jau divas sekundes aplī ātrāka formula."

Līdzīgās domās turklāt ir arī vadošie piloti. Lūiss Hamiltons pēc sacīkstēm apgalvoja, ka šobrīd problēmas apdzīt "iespējams, ir lielākas nekā jebkad", un brits uzskata, ka visticamāk tā tas būs visās trasēs. Makss Verstapens tikmēr atzina, ka problēmas ar mašīnas vadīšanu sākušās tiklīdz viņš nokļuva divu sekunžu attālumā no Kimi Raikonena.

Pozitīvāk noskaņots Raikonens: "Formulā 1 apdzīt nekad nav bijis viegli. Šis bija tikai pirmais posms un šī, teiksim tā, ir tālu no standarta F1 trases. Dažās trasēs šogad apdzīt būs vieglāk, citās tas būs grūtāk. Redzēsim, kā būs nākamajos posmos."

Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, Le Mans...

  +1 [+] [-]

, 2017-03-28 15:58, pirms 7 gadiem
beidzot kāds pateica to, ko jau paredzēja pirms sezonas, un izskatās, ka visa sezona tā arī paies, un apdzīšana notiks uz boksu rēķina, un TV reitingi vēl vairāk sāks samazināties vai arī no kalendāra izmetīs ārā visas tilkes projektētās trases un atstās tās, kurās ir lēni līkumi.
Citādi ir kā rallijā - visi ir daudz maz līdzīgi, bet ja ir jābrauc kopā, tad tikai vilcienā.

  -1 [+] [-]

, 2017-03-28 16:04, pirms 7 gadiem
Prātīgāk bija ieviest jaunos noteikumus ar domu, lai ir vieglāk apdzīt, nevis nomest pāris sekundes no apļa laika. Skatītāks tos dažus km/h vairāk īpaši neredz, bet apdzīšanas gan.

  +8 [+] [-]

, 2017-03-28 16:30, pirms 7 gadiem
Nesteigsimies izdarīt, iespējams, pāragrus secinājumus pēc vienas sacīkstes, it sevišķi tādā trasē, kur vienmēr bijis grūti apdzīt. Kimi taisnība - pagaidīsim vēl dažas sacīkstes, tad varēs spriest objektīvāk.

  +2 [+] [-]

, 2017-03-28 17:15, pirms 7 gadiem
Pahar atkāpies

  +1 [+] [-]

, 2017-03-28 17:32, pirms 7 gadiem
Damokla zobens rakstīja: Prātīgāk bija ieviest jaunos noteikumus ar domu, lai ir vieglāk apdzīt, nevis nomest pāris sekundes no apļa laika. Skatītāks tos dažus km/h vairāk īpaši neredz, bet apdzīšanas gan.
Tāds ļoti sekls un nepamatots viedoklis. Labāk patiktu, ja, piemēram tas pats Hulkenbergs paskrietu pa taisni garām Okonam un viss ? Skatītājiem interesē cīņa par pirmajām vietām, un jau tagad reitingi būs augšā dēļ tā, ka par titulu cīnīsies Ferrari.
Izskatās, ka jūs tikai lasat sportacentra rakstus, jo 2000.gadu sākumā apdzīšanu nebija tik daudz arī, bet skatītāji nāca tāpat. Būs Ferrari zirgā, būs reitingi.

     [+] [-]

, 2017-03-28 17:35, pirms 7 gadiem
Nu vienkārši līkums pirms taisnes ir jāizbrauc ātrāk kā konkurentam, lai ir iespēja nākošā līkumā būt blakus un tad jau skatīties, kurš tajā līkumā vairāk riskēs un izbaudīs pieaugušo saķeres līmeni.

  +2 [+] [-]

, 2017-03-28 18:13, pirms 7 gadiem
RonaldoTheBest rakstīja: Tāds ļoti sekls un nepamatots viedoklis. Labāk patiktu, ja, piemēram tas pats Hulkenbergs paskrietu pa taisni garām Okonam un viss ? Skatītājiem interesē cīņa par pirmajām vietām, un jau tagad reitingi būs augšā dēļ tā, ka par titulu cīnīsies Ferrari.
Izskatās, ka jūs tikai lasat sportacentra rakstus, jo 2000.gadu sākumā apdzīšanu nebija tik daudz arī, bet skatītāji nāca tāpat. Būs Ferrari zirgā, būs reitingi.
Tu tā baigi sekli un nepamatoti iztēlojies, ka ar uzlabotām apdzīšanas iespējām biju domājis tādu situāciju, kādu Tu aprakstīji. Bet nav normāli, ja divas sekundes ātrāka formula 50 apļus nevar apdzīt priekšā braucošo (Alonso un viņa sekotāji). Uz ko tad skatīties? Precīzi vairs neatceros, bet, šķiet, ka Austrālijas posmā bija tikai divi vērā ņemami momenti - kad Fetels boksos apspēlēja Hamiltonu un Hilkenberga un Okona dubultapdzīšana, apsteidzot Alonso.

     [+] [-]

, 2017-03-28 18:32, pirms 7 gadiem
Damokla zobens rakstīja: Tu tā baigi sekli un nepamatoti iztēlojies, ka ar uzlabotām apdzīšanas iespējām biju domājis tādu situāciju, kādu Tu aprakstīji. Bet nav normāli, ja divas sekundes ātrāka formula 50 apļus nevar apdzīt priekšā braucošo (Alonso un viņa sekotāji). Uz ko tad skatīties? Precīzi vairs neatceros, bet, šķiet, ka Austrālijas posmā bija tikai divi vērā ņemami momenti - kad Fetels boksos apspēlēja Hamiltonu un Hilkenberga un Okona dubultapdzīšana, apsteidzot Alonso.
Vēll jau Perezs 2 labus manervus veica

  +2 [+] [-]

, 2017-03-28 18:33, pirms 7 gadiem
bet pagaišo gad arī neviens nespēja apdzīt HAAS formulu Austrālijā un aiz viņa bija kādas 5 formulas vismaz

  -3 [+] [-]

, 2017-03-28 18:49, pirms 7 gadiem
kaut kā pie dibena. F1 var iet irst.

  +1 [+] [-]

, 2017-03-28 18:50, pirms 7 gadiem
Austrālija vispār trase, kur pagrūti apdzīt - faktiski nav klasisku "apdzīšanas vietu", tāpēc par kaut ko varēs spriest tik pēc Ķīnas posma..
Bet pašos pamatos ātrākas formulas vairāk "sabojā" gaisu aiz sevis + laika atšķirība kļūmju gadījumā niecīgāka... Bet nu grūti to vidusceļu atrast starp "piestumtām" un "izkarotām" vietām.

  -3 [+] [-]

, 2017-03-28 19:15, pirms 7 gadiem
Mūsdienu f1 meitenea par apdzīšanu varētu turēt muti. Puse un vairāk no viņiem bez podziņas DRS nebija spējīgi apdzīt jau vairākas sezonas.

Gribat īstu cīņu trasē? 1. DRS aizliegt kā sugu, 2. Atpalicējiem nebautu neviens jālaiž garām..ja esi tik ātrs apdzen...un tagad iztēlojaties kas sāktos kāda teftels netiek garām Ericsonam, aizmugurae pietuvojās šokolāde, ledus..sāktu līst dzīt un bītu cīņas uz urrā. 3. Samazināt priekšējo antispārnu un aizmugures difuzorus un būs apdzīšanas.

Lasu čīkstuļus un smejos, apdzīt grūti, protams pieraduši pogu nospiest, pagriest nedaudz sāņus stūri un APSTEIGT, LŪK kas notiek jau f1 vairākus gadus, APSTEIGŠANAS nevis apdzīšanas.

  +1 [+] [-]

, 2017-03-28 19:38, pirms 7 gadiem
Nagzzz rakstīja: kaut kā pie dibena. F1 var iet irst.
Ļoti F1 interesē tavas sūdainās domas

     [+] [-]

, 2017-03-28 19:59, pirms 7 gadiem
Apdzīšanu bija pilnīgi pietiekoši.Paskatās cik cilvēki tika apdzīti pa apli un vairāk

     [+] [-]

, 2017-03-28 21:00, pirms 7 gadiem
fire rakstīja: Mūsdienu f1 meitenea par apdzīšanu varētu turēt muti. Puse un vairāk no viņiem bez podziņas DRS nebija spējīgi apdzīt jau vairākas sezonas.

Gribat īstu cīņu trasē? 1. DRS aizliegt kā sugu, 2. Atpalicējiem nebautu neviens jālaiž garām..ja esi tik ātrs apdzen...un tagad iztēlojaties kas sāktos kāda teftels netiek garām Ericsonam, aizmugurae pietuvojās šokolāde, ledus..sāktu līst dzīt un bītu cīņas uz urrā. 3. Samazināt priekšējo antispārnu un aizmugures difuzorus un būs apdzīšanas.

Lasu čīkstuļus un smejos, apdzīt grūti, protams pieraduši pogu nospiest, pagriest nedaudz sāņus stūri un APSTEIGT, LŪK kas notiek jau f1 vairākus gadus, APSTEIGŠANAS nevis apdzīšanas.
Kurā sporta veidā Jūs esat redzējis, ka atpalicējam nav jāpalaiž garām līderi?

  -1 [+] [-]

, 2017-03-28 21:20, pirms 7 gadiem
archdevil rakstīja: beidzot kāds pateica to, ko jau paredzēja pirms sezonas, un izskatās, ka visa sezona tā arī paies, un apdzīšana notiks uz boksu rēķina, un TV reitingi vēl vairāk sāks samazināties vai arī no kalendāra izmetīs ārā visas tilkes projektētās trases un atstās tās, kurās ir lēni līkumi.
Citādi ir kā rallijā - visi ir daudz maz līdzīgi, bet ja ir jābrauc kopā, tad tikai vilcienā.
Lielāko daļu Tilkes trašu jau sen vajadzēja izmest ārā. Vienkārši bija Bernija favorīts. Vienīgā patiesi pozitīvā trase ir Teksasa, varbūt Turcija. Un kā viņi izcūkoja Hokenheimu?! Cerams, ka tagad kas mainīsies.

     [+] [-]

, 2017-03-28 21:22, pirms 7 gadiem
RonaldoTheBest rakstīja: Tāds ļoti sekls un nepamatots viedoklis. Labāk patiktu, ja, piemēram tas pats Hulkenbergs paskrietu pa taisni garām Okonam un viss ? Skatītājiem interesē cīņa par pirmajām vietām, un jau tagad reitingi būs augšā dēļ tā, ka par titulu cīnīsies Ferrari.
Izskatās, ka jūs tikai lasat sportacentra rakstus, jo 2000.gadu sākumā apdzīšanu nebija tik daudz arī, bet skatītāji nāca tāpat. Būs Ferrari zirgā, būs reitingi.
Nav tā. Katram savi favorīti. Ja manējais dēļ mašīnas spējām atrodas vidū, tad man tāpat vairāk interesē tā komanda, pilots, nevis tas, kas tur brauc pa priekšu jau 4 sezonu no vietas.

  +1 [+] [-]

, 2017-03-28 21:34, pirms 7 gadiem
xZ rakstīja: Lielāko daļu Tilkes trašu jau sen vajadzēja izmest ārā. Vienkārši bija Bernija favorīts. Vienīgā patiesi pozitīvā trase ir Teksasa, varbūt Turcija. Un kā viņi izcūkoja Hokenheimu?! Cerams, ka tagad kas mainīsies.
Ķinai , Bahreinai nav ne vainas

     [+] [-]

, 2017-03-28 23:39, pirms 7 gadiem
F1 nav katram.. ja nepatīk nevajag sākt izdomāt savus vēlamos noteikumus - vienkārši neskatieties.. dažiem te liekas, ka interesantāk būtu, ja viens otram pretim brauktu.

     [+] [-]

, 2017-03-29 01:14, pirms 7 gadiem
EUcerin rakstīja: Kurā sporta veidā Jūs esat redzējis, ka atpalicējam nav jāpalaiž garām līderi?
Laikam Tu izliecies vai esi... āmurs.
Parādi, kur es saku ka tā ir citur?
Teicu ka piemēru, ko ieviest f1, un tici, būtu pat ļoti interesanti, ja apdzenot par apli, tas braucējss nevienu garam tapat nelaistu, kā tagad pieraduši, ka bezmaz apstājās. Bet ja būtu jāapdzen, pirmkārt atstarpes būtu mazākas, riepām slodze lielāka, mainītos taktikas, un skatamība būtu lielāka.

Lielais vairums saliek mīnusus, laikam patīk SUPER APDZĪŠANAS AR NOSPIESTU POGU.

Salīdziniet kādas lieliskas apdzīšanas bija bez DRS, un kādas ar to.

     [+] [-]

, 2017-03-29 05:46, pirms 7 gadiem
fire rakstīja: Laikam Tu izliecies vai esi... āmurs.
Parādi, kur es saku ka tā ir citur?
Teicu ka piemēru, ko ieviest f1, un tici, būtu pat ļoti interesanti, ja apdzenot par apli, tas braucējss nevienu garam tapat nelaistu, kā tagad pieraduši, ka bezmaz apstājās. Bet ja būtu jāapdzen, pirmkārt atstarpes būtu mazākas, riepām slodze lielāka, mainītos taktikas, un skatamība būtu lielāka.

Lielais vairums saliek mīnusus, laikam patīk SUPER APDZĪŠANAS AR NOSPIESTU POGU.

Salīdziniet kādas lieliskas apdzīšanas bija bez DRS, un kādas ar to.
Mazāk klausies SKYSports komentētāju vāvuļošanā.
Tas būtu arī debīli, ja side by side cīņu par 1. vietu izjauktu kautkāds Palmers lažā palaižot P1 un tad P2 iestrēgtu kaut uz 1 apli, atstarpe starp P1 un P2 izaugtu +2 sek, un cīņa par Pole beigusies. Tā vietā tu skaties kā TOP 8 cīnās ar PayToDrive pilotiem.

Pilnīgs bezsakars, jābūt autistam, lai šito "ideju" atbalstītu.
Pietam Tu izskaties šobrīd pēc pilnīga āmura, pasniedzot šo "ideju", itkā tu came up with that. Tu neesi vienīgais kurš F1 skatās caur Skysports.

     [+] [-]

, 2017-04-01 23:53, pirms 7 gadiem
Side by side? Labiem pilotiem tas netrauce...Spa..Belģija Hakinena izvāļēja čurmakeru.

Bet Tu gan esi āmurs. Cik tad to side by side cīņu f1 ir? Tās pašas dēļ DRS. Skatāmība būtu lielāka. Un esi dubūktā āmurs, jo neskatos caur skysportu, nespried pēc sevis.