TwitterEklstouns prognozē "Mercedes" dominēšanu nākamo trīs F1 sezonu garumā
Foto: AP/Scanpix
F1 čempionāta vadītājs Bernijs Eklstouns neuzskata, ka kādai no konkurējošajām komandām drīzumā varētu izdoties pārspēt pašreizējo čempionvienību "Mercedes". Viņš pieļauj, ka vācu komanda pie šī brīža tehniskajiem noteikumiem dominēs vēl vismaz trīs sezonas.
2014. gadā stājoties spēkā jaunajiem noteikumiem, kas tostarp noteica pāriešanu uz turbo dzinējiem, "Mercedes" izdevās uzbūvēt vislabāko auto, ar ko tika gūta pārliecinoša uzvara Konstruktoru kausā, kamēr Luiss Hamiltons un Niko Rosbergs ieņēma stabilas pirmās divas vietas F1 pilotu kopvērtējumā.
"Viņi ir paveikuši tik labu darbu attiecībā uz savu motoru, ka spēja atstāt aiz muguras visus un es neredzu iespēju, kā viņus būtu iespējams ātri noķert," stāsta Eklstouns. "Varbūt tas varētu notikt trīs gadu laikā. Tomēr mēs nevaram atļauties gaidīt ne trīs gadus, ne arī divus vai vienu gadu."
Šobrīd pastāvošajos tehniskajos noteikumos komandas ir uzgājušas nepilnības, kas ļaus tām arī šogad turpināt motoru attīstīšanu. Konkurentiem tā ir cerība, bet "Mercedes" tikmēr uzskata, ka noteikumus vajadzētu pamainīt, lai šī attīstīšana netiktu pieļauta. Viņu oficiālais arguments - tas turpinās sadārdzināt izmaksas, kas ir viena no lielākajām problēmām mūsdienu Formulā 1.
No otras puses Eklstouns uzskata, ka "Mercedes" dominēšanu varētu apturēt tikai pilnīgi jauni tehniskie noteikumi. Ir ideja, ka atkal varētu komandām likt izmantot daudz skaļākos atmosfēriskos dzinējus, ko tik ļoti bija iemīļojuši F1 līdzjutēji. Tomēr šobrīd tas viss ir tikai diskusiju līmenī.
"Es gribētu mainīt dzinēju tehniskos noteikumus," saka Eklstouns. "Ja jūs prasītu, kāda ir mana vēlēšanās, tad šī būtu mana vēlme. Viss šis bizness eksistē ap tehniskajiem noteikumiem. Ja mēs tā vienkārši būtu varējuši tos izmainīt, mēs to būtu izdarījuši. Tomēr ir nepieciešama piekrišana no visām komandām, kas piedalās čempionātā. Un tās nav vienprātīgi noskaņotas. Ja jūs vadītu "Mercedes" komandu, izmaiņas būtu pēdējais, ko jūs vēlētos."
Šobrīd aktīvi tiek diskutēts par to, ka jauni motori varētu parādīties 2017. gadā un to jauda sasniegtu pat 1000 zirsgspēkus. Iespējams, tas nozīmē, ka "Mercedes" dominēs vēl vismaz divus gadus, ja pieņem, ka Eklstouna prognozes par šīs komandas pārsvaru piepildīsies.
Pats F1 boss uzvaru šī gada čempionātā, kas startēs martā, atkal prognozē Hamiltonam.
"Nav būtiski, ir viņš mans favorīts vai nav, bet es domāju, ka viņš būtu tas, kurš uzvarēs arī šogad," savu prognozi izsaka Eklstouns.
Izmantotie resursi:
Sky Sports - Sports News, Transfers, Scores |...
[+] [-]
Vienmēr būs kāds, kurš savu darbiņu (atrast robus noteikumos), paveiks labāk kā konkurenti, vienmēr būs kāds, kurš uz tā rēķina dominēs.
Nomainīs noteikumus un dominance pāries citas komandas rokās, pēc kā atkal tiks veiktas noteikumu izmaiņas.
Tā atgādina slikta virves staigātāja izmisīgus centienus noturēt līdzsvaru un nekrist galejībās, bet tas nav iespējams. Ik īpaši pie tik izmisīgas un haotiskas uzvedības.
Ja viņi vēlas beidzot izlīdzināt spēku samērus, lai sāk vispirms ar spēcīgas noteikumu grāmatas izveidi, kur nav tik daudz šo caurumu.
Uz šo brīdi notiek cīņa ar sekām nevis cēloņiem.
[+] [-]
Varētu izskatīties lieliski
[+] [-]
Nerunājot par to ka atgriežas Honda, kas ar hibrīddzinējiem nodarbojas krietni ilgāk pat par Mercedes koncernu.
Patiesībā viss ir diezgan labi, jo uz doto brīdi sanāks 4 nopietni motoru ražotāji ar savām bāzes komandām, kam visām ambīcijas ir visaugstākās. Klāt vēl Williams, Force India, ja Reno dos arī Lotus kaut kur pa vidu var gaisu pajaukt...
Konkurence ir pietiekami mežonīga un ambīcijas visiem milzīgas, nauda pa lielam arī atrodas. Tā ka domāju būs interesantāk ne kā Eklstouns paredz.
[+] [-]
[+] [-]