Fetels uzvar Korejā un kļūst par kopvērtējuma līderi

2012-10-14 10:41 Gundars Zaburdajevs

Fetels uzvar Korejā un kļūst par kopvērtējuma līderi — Sebastians Fetels
Foto: AP/Scanpix

F1 Korejas Grand-Prix trešo uzvaru pēc kārtas izcīnīja "Red Bull" pārstāvis Sebastians Fetels, līdz ar to pārņēmot vadību kopvērtējumā. "Red Bull" tika pie dubultuzvaras, jo otrais finišēja Marks Vebers, aiz sevis atstājot abus "Ferrari" - līdzšinējais kopvērtējuma līderis Fernando Alonso bija trešais, savukārt Felipem Masam ceturtā pozīcija.

Vakardienas kvalifikācijā uzvaru izcīnīja "Red Bull" pārstāvis Marks Vebers, aiz sevis atstājot komandas biedru un pašreizējo čempionu Sebastianu Fetelu. Trešo starta vietu ieguva Lūiss Hamiltons, savukārt kopvērtējuma līderis Fernando Alonso startēja no ceturtās pozīcijas. Alonso pārsvars pret Fetelu pirms šī posma bija tikai četri punkti, tādēļ šāds vietu sadalījums arī finišā "Red Bull" pilotam būtu ļāvis kļūt par čempionāta līderi.

Fetels neilgi pēc starta tika blakus Veberam un, izmantojot iekšmalu pirmajā pagriezienā, pārņēma vadību. Vebers vēl centās atkarot līderpozīciju, taču nesekmīgi. Abiem "Red Bull" aiz muguras Alonso tika garām Hamiltonam, savukārt Masa apdzina Reikenenu. Šādā secībā labāko sešinieks brauca līdz pat pirmajiem boksu apmeklējumiem. Vēl startā Kobajaši izraisīja sadursmes ar Batonu un Rosbergu, liekot "McLaren" un "Mercedes" pilotiem izstāties. Vēlāk japānim tika piešķirts sods – izbraukšana cauri boksiem.

Viss pirmais sešinieks saglabāja savas pozīcijas. Uz brīdi ceturtajā pozīcijā bija boksos neiebraukušais Serhio Peress, taču drīz vien "Sauber" pilots tika izstumts ārpus TOP6. Hamiltons bija ļoti tuvu Alonso, taču drīz vien britu pilota temps redzami samazinājās, un 21. aplī Masa tika garām "McLaren" pārstāvim, paceļoties uz ceturto vietu. Drīz vien Hamiltons sīvi cīnījās ar Reikenenu – "Lotus" pilots tika garām, taču drīz vien atkal bija spiests piekāpties britam. 27. aplī Hamiltons iebrauca boksos, ievērojami ātrāk nekā pārējie līderi.

Kamēr Alonso bija pietuvojies Veberam, pats austrālietis lēnām bija sācis samazināt Fetela pārsvaru, kas gan tik un tā bija gana pārliecinošs. Uz boksu apmeklējuma rēķina Veberam izdevās palielināt pārsvaru pār Alonso, kā arī vēl samazināt attālumu līdz Fetelam – līdz aptuveni piecām sekundēm. Tiesa, Fetels uzreiz sāka palielināt starpību. Savukārt Reikenens atkal tika garām Hamiltonam, kuram iepriekšējās problēmas bija sagādājušas vēl vienu lieku boksu apmeklējumu – pitstops 43. aplī atsvieda "McLaren" pilotu uz 10. pozīciju.

Pēdējos apļos "Red Bull" pilotiem tika dota komanda taupīt riepas, līdz ar to Alonso un Masa pietuvojās Veberam, taču austrālieša otrā pozīcija netika apdraudēta. Fetels, par spīti nodilušajām riepām, pārliecinoši tika līdz finišam pirmais, līdz ar to kļūstot par kopvērtējuma līderi – Alonso pašlaik atpaliek par sešiem punktiem. Aiz labāko četrinieka Reikenens arī finišēja piektais, savukārt TOP6 noslēdza Hilkenbergs. Hamiltons ieguva vienu punktu par 10. vietu, turklāt pēdējos apļos bija spiests saskarties ar pamatīgām problēmām – "McLaren" formulas apakšdaļā bija ieķēries paliels gabals pagriezienos trases malās izklātā sintētiskā pārklājuma.

Šosezon palikuši vēl četri posmi, no kuriem nākamais notiks pēc divām nedēļām Indijā.

F1 Korejas Grand-Prix

V	Pilots	Komanda	Laiks
1.	Vettel	Red Bull-Renault	1.36:28.651
2.	Webber	Red Bull-Renault	+ 8.200
3.	Alonso	Ferrari	+ 13.900
4.	Massa	Ferrari	+ 20.100
5.	Raikkonen	Lotus-Renault	+ 36.700
6.	Hulkenberg	Force India-Mercedes	+ 45.300
7.	Grosjean	Lotus-Renault	+ 54.800
8.	Vergne	Toro Rosso-Ferrari	+ 1:09.500
9.	Ricciardo	Toro Rosso-Ferrari	+ 1:11.700
10.	Hamilton	McLaren-Mercedes	+ 1:19.600
11.	Perez	Sauber-Ferrari	+ 1:20.000
12.	Di Resta	Force India-Mercedes	+ 1:24.400
13.	Schumacher	Mercedes	+ 1:29.200
14.	Maldonado	Williams-Renault	+ 1:34.900
15.	Senna	Williams-Renault	+ 1:36.900
16.	Petrov	Caterham-Renault	+ 1 aplis
17.	Kovalainen	Caterham-Renault	+ 1 aplis
18.	Glock	Marussia-Cosworth	+ 1 aplis
19.	Pic	Marussia-Cosworth	+ 2 apļi
20.	Karthikeyan	HRT-Cosworth	+ 2 apļi

Izstājās

Pilots	Komanda	Apļi
De la Rosa	HRT-Cosworth	17
Kobayashi	Sauber-Ferrari	17
Rosberg	Mercedes	2
Button	McLaren-Mercedes	1

Pilotu kopvērtējums

V	Pilots	P
1.	Vettel	215
2.	Alonso	209
3.	Raikkonen	167
4.	Hamilton	153
5.	Webber	152
6.	Button	131
7.	Rosberg	93
8.	Grosjean	88
9.	Massa	81
10.	Perez	66
11.	Kobayashi	50
12.	Hulkenberg	45
13.	Di Resta	44
14.	Schumacher	43
15.	Maldonado	33
16.	Senna	25
17.	Vergne	12
18.	Ricciardo	9

Konstruktoru kauss

V	Komanda	P
1.	Red Bull-Renault	367
2.	Ferrari	290
3.	McLaren-Mercedes	284
4.	Lotus-Renault	255
5.	Mercedes	136
6.	Sauber-Ferrari	116
7.	Force India-Mercedes	89
8.	Williams-Renault	58
9.	Toro Rosso-Ferrari	21

Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...

Fetels var būt mierīgs - titulu neatņems

"Red Bull" pasakās laipnajam Šūmaheram

Maldonado – visvairāk sodītais F1 pilots šosezon

Pastāv iespēja, ka Fetels var zaudēt titulu

Kobajaši fani japāņu braucējam īsā laikā saziedo pusmiljonu

Fetels izcīna savu trešo F1 čempiona titulu

Fetels: ''Šīs bija grūtākās sacīkstes manā karjerā''

Fetels gūst trešo uzvaru Japānas ''Grand Prix'' sacensībās

Naksnīgajā Singapūras F1 posmā uzvar Fetels

Žaks Vilinēvs izmēģinājis sava tēva pilotēto bolīdu

Rosbergs atzīmē pirmo uzvaru F1

Kubica trenējas ar rallija mašīnu

1 2 53 komentāri

iepriekšējā lapa nākamā lapa atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

+1 [+] [-]

sandriņa_f1_bkv , 2012-10-14 12:54, pirms 12 gadiem

kimi the best

[+] [-]

killo2000 , 2012-10-14 12:55, pirms 12 gadiem

playthegame rakstīja: Baigā loģika, ja esi čempionāta kopvērtējumā līderis un priekšā savam 2x čempionam tad tev jāatkāpjas un jāļauj lai titulu paņem tavs komandas biedrs tikai tāpēc, ka viņš ir pieredzējušāks? Atgādināšu, ka 2007 gadā nevis Hamiltons sezonas laikā dzinās pakaļ Alonso, bet Alonso visu sezonu centās kopvērtējumā noķert Hamiltonu.
Kurš normāls cilvēks liktu kopvērtējuma līderim speciāli samazināt ātrumu lai titulu var paņemt otrs komandas pilots? Un tur nav starpība, vai tu esi Alonso, Hamiltons vai Kartikijans.
cita lieta būtu ja Līderis būtu bijis Alonso un Hamiltons būtu spirinājies pretī un vācis nost Alonso svarīgus punktus. Tad vēl varētu runāt par to vai jaunajam nevajag piegriezt skābekli.

+ vēl domāju tur komandā visi bija pārliecināti, ka titulu izcīnīs vai nu viens vai otrs...un tā tam arī bija jābūt principā, jo to, ka Hamiltons tur "restart" pogas pēkšņi pēdējā posmā sāks spaidīt domāju neviens nevarēja iedomāties...

+3 [+] [-]

edzus72 , 2012-10-14 14:46, pirms 12 gadiem

Raimis969x rakstīja: Bet Raikonens joprojām ar viduvēju bolīdu ieņem 3.vietu, cerams spēs to nosargāt. Lieki padomāt, ja būtu viņam kaut nedaudz labāka komanda!

nu jā, nevelk Lotuss kā vajadzētu. Viņa 3. vieta ar tik nekonkurētspējīgu bolīdu liecina par Kimi augsto potenciālu. Vieta Maklārenā garantētu iespējas pacīnīties par vēl augstākām vietām

pricis , 2012-10-14 15:01, pirms 12 gadiem

ļoti labi.....:Red Bull" attaisno,ka ceļ spārnos

playthegame , 2012-10-14 15:02, pirms 12 gadiem

edzus72 rakstīja: nu jā, nevelk Lotuss kā vajadzētu. Viņa 3. vieta ar tik nekonkurētspējīgu bolīdu liecina par Kimi augsto potenciālu. Vieta Maklārenā garantētu iespējas pacīnīties par vēl augstākām vietām

Paskaties cik daudz makiem šogad tehnisko ķibeļu. Lotuss tādu nav gandrīz nemaz. Ko dod ātrāka mašīna ja tā regulāri noplīst? Hamis ar visu savu ātro mašīnu katrā trešajā sacīkstē izstājoties ir aiz Kimi. Batons ir vēl tālāk aizmugurē pat neskatoties uz to, ka viņš pret tehniku vienmēr bijis saudzīgāks kā Hamis.
Šoreiz vietā ir teiciens - lēnāk brauksi, tālāk tiksi.

krissis , 2012-10-14 15:09, pirms 12 gadiem

Aizdomas man ir,kad par titulu cinisies,tikai divi piloti Fetels un Alonso,Raikonens laikam nenokers nevienu ne otru,taka es butu pricigs,ja raikonens pec atgriezsanas izcinatu treso vietu kopertejuma

jew13 , 2012-10-14 15:27, pirms 12 gadiem

Felipe malacis taa tik turpinaat un vietta atradisies tev arii Ferrari team nakam gad

karliss , 2012-10-14 15:37, pirms 12 gadiem

Nu tas, ka nav spējīgi uztaisīt formulu, kura būtu izturīgāka ir komandas un dizaineru problēma, Kimi pat titulu nesavāca tikai tāpēc, ka Maki nebija spējīgi uztaisīt formulu, kura nebūtu no stikla veidota.
Tas atkarīgs kā tiek veidota komandas politika ne tikai attiecībā uz pašu dizainu, bet arī, piemēram uz piegādātājiem. Re kur, ja Shell apgādā Ferrari jau vairāk kā 60 gadus, tad kāda tur iespēja ka kaut kas noies greizi?

večukiņš , 2012-10-14 16:59, pirms 12 gadiem

playthegame rakstīja: Šī sezona jūtami atgādina 2010 gada sezonu, kad lielu sezonas daļu par čempiona titulu cīnijās Hamiltons, bet pēdējos posmos viņu piemklēja viena problēma pēc otras un nācās istāties no cīņas. Tajā pat laikā uz sezonas beigām līderis bija Alonso ar ne to pašu ātrāko mašīnu, bet pašos pēdējos metros no viņa rokām titulu izrāva Fettels.
Ja šogad par čempionu atkal kļūs Fettels (un neredzu iespējas Vai tu tiešām esi tikstulbs,kā raksti?Alonso no tā izvairīties), tad Fernando varēs saukt ne tikai par vienu no izcilākajiem F1 pilotiem, bet arī par vienu no neveiksmīgākajiem. Šis varētu būt jau trešais tituls, ko viņš pazaudē pēdējos metros. Vispirms 2007 gadā, pēc tam 2010 gadā un tagad 2012 gadā.

večukiņš , 2012-10-14 17:04, pirms 12 gadiem

Vai tiešām esi tikstulbs,kā raksti?

[/quote]

kuraats , 2012-10-14 18:07, pirms 12 gadiem

gonka nekas īpaš, Raiko ar šādu Lotus čempi neizcīnīs - diemžēl, sarkanie kā parasti izceļas, neļauj pilotiem cīnīties - būs ok ja tuvāk par 2 sekundēm nebrauksi, sviests, reāli Masa bija ātraks

arvids1991 , 2012-10-14 18:20, pirms 12 gadiem

95%, ka kâds bûs 3x pasaules ¢empions
Ceru uz Alo!
Bet bûs grûti, jo sezonas pirmajâ pusé visi bija âtri, viñš turéjâs trijniekâ
Un regulàri krâja punktus un atrâvâs.
Tagad kad viss +- ir nostâjies savâs vietâs bûs grûti

kuraats , 2012-10-14 18:36, pirms 12 gadiem

arvids1991 rakstīja: 95%, ka kâds bûs 3x pasaules ¢empions
Ceru uz Alo!
Bet bûs grûti, jo sezonas pirmajâ pusé visi bija âtri, viñš turéjâs trijniekâ
Un regulàri krâja punktus un atrâvâs.
Tagad kad viss +- ir nostâjies savâs vietâs bûs grûti

cerēt jau vari, bet Sebs paņems kausu. Ferrari nav pelnījuši. Ferrari šafs tik runā par trim mašīnām, reāli nevar nodrošināt divas vienādas mašīnas, ferrari niķis strādāt uz vienu pilotu, izņēmums Raikonena / Masas laiku, kad abi varēja gāzēt

arvids1991 , 2012-10-14 22:34, pirms 12 gadiem

kuraats rakstīja: cerēt jau vari, bet Sebs paņems kausu. Ferrari nav pelnījuši. Ferrari šafs tik runā par trim mašīnām, reāli nevar nodrošināt divas vienādas mašīnas, ferrari niķis strādāt uz vienu pilotu, izņēmums Raikonena / Masas laiku, kad abi varēja gāzēt

Protams RB ir savàdãk...
Nav jau tã, ka Vêbers regulãri atkãrto, ka viñš nav lîdztiesîgs
komandas braucêjs Fetelam, vai ne?
Raiko un Masa bija vnk. 2007 bija Raiko gads, viñš bija 1ais, 2008 vai nu
Raiko nebija formã, vai Massa bija labs,
Bet Massa bija nr. 1!
Kas bûs nr.1 viñi nosaka trasê!
Paskaties kur maki ar saviem "lîdzvértígajiem"
pilotiem nonàca...
Péc stabila nr. 1 Hakinena 1999 ja nemaldos nâkamais tituls.
2008 un ar pa 1 punktu (still çempions paliek cempions)
un viss!
Ferarri, Renault, Brawn, RB piekopa pirmâ pilota taktiku!
Loti liekulígi teikt, ka Alo titulu pelníjis mazâk nekâ Fetels,
Jo visu laiku bija ar lénaku formulu + Massa bija pârâk tàlu aizmuguré
lai palídzêtu!

-1 [+] [-]

M I K U C I S , 2012-10-14 23:25, pirms 12 gadiem

Kobaja''si spēj ar vien u manevru divus izslēgt šim caurbraukšanas sods - Miķelim par līdzīgu triku pret Vengri 10 vietu sods uz nākamo sacīksti - stulbie trases tiesneši ar visiem caurbirušiem MS ēras pilotiem!

playthegame , 2012-10-15 00:23, pirms 12 gadiem

M I K U C I S rakstīja: Kobaja''si spēj ar vien u manevru divus izslēgt šim caurbraukšanas sods - Miķelim par līdzīgu triku pret Vengri 10 vietu sods uz nākamo sacīksti - stulbie trases tiesneši ar visiem caurbirušiem MS ēras pilotiem!

Miķelim šāds sods tika iedods profilaksei, jo viņam tā nebija pirmā reize, kad tā gadījās.

Kobajashi šķiet šogad šī bija pirmā šāda avārija
Tā pat arī Grožanam 1 sacīkstes diskabeli iedeva nevis ka avārija būtu bijusi kādā mērā īpaša, bet gan tāpēc, ka pārāk bieži tā gadījās.

M I K U C I S , 2012-10-15 00:55, pirms 12 gadiem

Grožānam diskābeli iedeva tikai kādā piektajā reizē... lai vai kā Miķelis šogad diviem palīdzēja netikt līdz finišām un Koba šodien izdarīja tieši to pašu!

playthegame rakstīja: Miķelim šāds sods tika iedods profilaksei, jo viņam tā nebija pirmā reize, kad tā gadījās. Kobajashi šķiet šogad šī bija pirmā šāda avārija
Tā pat arī Grožanam 1 sacīkstes diskabeli iedeva nevis ka avārija būtu bijusi kādā mērā īpaša, bet gan tāpēc, ka pārāk bieži tā gadījās.

M I K U C I S , 2012-10-15 11:49, pirms 12 gadiem

Jā Miķelim pēdējos 10 posmos 3 izstāšanās un 41 punkts
Rosbergam pēdējos 10 posmos 2 izstāšanās un 34 punkti...