Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Fetels: "Beidziet vaimanāt par apdzīšanu skaitu!"

Juris Grīns
Juris Grīns

Fetels: "Beidziet vaimanāt par apdzīšanu skaitu!"
Foto: imago/HochZwei/Scanpix

Četrkārtējais F1 pasaules čempions Sebastians Fetels uzskata, ka apdzīšanu skaits nav noteicošais, ja runa ir par virzienu, kādā nepieciešams attīstīties sacīkstēm. Vācietis uzsver, ka apdzīšanai jābūt īpašam notikumam, nevis parastai darbībai, kam nav nepieciešama īpaša piepūle.

Tagad, kad "Formula 1" bolīdi kļuvuši platāki un tiek aprīkoti ar lielākām riepām, apdzīšanu skaits 2017. gadā samazinājies aptuveni uz pusi, ja salīdzina ar pērno sezonu. Daudzi līdzjutēji uzskata, ka apdzīšanu skaitam jāpalielinās, taču "Ferrari" pilots Fetels ir citās domās.

"Vēlos, lai nākamgad visi nomierinās," saka Fetels. "Dažas sacīkstes ir garlaicīgas, bet, nu un tad? Es tajā nesaskatu nekādu problēmu. Nedomāju, ka mums vajag kārtējo rekordu, jaunu rekordu katrās nākamajās sacīkstēs, vairāk un vairāk apdzīšanas. Taisnība, ka reizēm, sevišķi, kad esi ātrs un brauc kādam aizmugurē, bet kaut kādu iemeslu dēļ nevari apdzīt, tas sadusmo. Taču tajā brīdī, kad tas tomēr izdodas, ir liels saviļņojums. Tas, ko gribu pateikt - apdzīšanai jābūt kā balvai, nevis dāvanai, kas tiek vienkārši pasniegta. Dažreiz labāk jānomierinās un jāpieņem, ka vienas vai divas sacīkstes pēc kārtas ir garlaicīgas, bet pēc tam atkal būs aizraujoši posmi, varbūt pat vairāki pēc kārtas."

Sevišķi grūti apdzīt ir atsevišķās trasēs, kur pēc aerodinamikas noteikumu izmaiņām to paveikt kļuvis vēl sarežģītāk.

"Domāju, ka savā ziņā Sebam ir taisnība, jo tā vienkārši ir, un tādas ir dažas trases," komentē "Red Bull" vienības pilots Daniels Rikjardo. "Platākas mašīnas un tamlīdzīgas lietas izskatās labi un dod mums lielāku piespējspēku, saķeri, taču, ja tās aizņem trasē vairāk vietas, ir mazāk brīva gaisa, kas apgrūtina iespējas cieši sekot, līdz ar to tajā ir gan kaut kas labs, gan slikts."

2017. gada F1 čempions Lūiss Hamiltons no "Mercedes" komandas tikmēr uzskata, ka apdzīšanu skaitam ir jāpalielinās, jo šovs ir svarīgs skatītājiem: "Es ceru, ka mēs iesim uz priekšu un apdzīt turpmāk būs vieglāk. Ne gluži vieglāk, bet būtu jābūt lielākām iespējām cieši sekot vienam aiz otra, jo tieši tas ir tas, kas šim čempionātam vajadzīgs. Jo vairāk apdzīšanu, jo interesantāk cilvēkiem būs skatīties šīs sacīkstes."

Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, Le Mans...

Vai Formulā 1 šogad bija par maz apdzīšanu?

  • 48

  • 10


  -1 [+] [-]

, 2017-12-11 08:03, pirms 6 gadiem
Mazpisānu folkreiss jau gadus 10 - 15 ir interesantāks nekā F1. Neesmu redzējis nevienu posmu jau gadus 5-6 un netaisos tērēt savu laiku tādam garlaicībai.

  -1 [+] [-]

, 2017-12-11 09:23, pirms 6 gadiem
apdzīšanām ir jābūt, lai vienādas formulas var pabraukt viena aiz otras un cīnīties, savukārt otrais ešalons netraucē līderiem.
Feteļš laikam atceras Barcelona trasi, kurā apdzīšanas ir ļoti maz, bet Hamiltons tik un tā ņēma un apdzina cīņā par 1.vietu.
Savukārt Sočos viņš ārdijās, ka nevarēja apdzīt atpalicējus. Kaut kā viņa vārdi nesakrīt ar viņa darbiem.

     [+] [-]

, 2017-12-11 12:03, pirms 6 gadiem
Kas ir piespējspēks?