TwitterHamiltons: "Es būtu rīkojies tieši tāpat kā Fetels"
Lai gan Lūiss Hamiltons atzīst, ka Sebastians Fetels Kanādas F1 posmā viņu bloķējis un sodu saņēmis pamatoti, arī viņš pats tādā situācijā būtu rīkojies identiski.
Kā ziņots, "Ferrari" pilots Fetels izbrauca ārpus trases, tobrīd būdams līderis, bet atgriežoties uz asfalta, nepalaida Hamiltonu garām, liekot konkurentam piebremzēt. "Mercedes" pārstāvis finišēja otrais, bet ieguva uzvaru, jo Fetels bija saņēmis piecu sekunžu laika sodu par bīstama manevra veikšanu.
"Es noskatījos atkārtojumus," saka Hamiltons. "Ko varu teikt? Ja es būtu vadībā un pieļautu tādu pašu kļūdu, iespējams, būtu rīkojies tieši tāpat. Tas viss notiek ļoti ātri, un tajā brīdī vienkārši centies noturēt pozīciju. Un, kad es saku, ka būtu darījis tāpat, ar to domāju, ka arī mēģinātu viņu izspiest malā. Tieši tā arī notika sacīkstēs."
Uzreiz pēc notikušā Hamiltons pa radio savam inženierim sacīja, ka Fetels trasē atgriezies bīstamā manierē. Arī tagad viņš savas domas nemaina, sakot, ka noteikumi šādās situācijās paredz sodu.
"Es teiktu, ka parasti pirmais instinkts ir tas pareizais," komentējot paša izteikumus, skaidro brits. "Kad noskatījos atkārtojumu un izpētīju savus datus, redzēju, ka ceturtā līkuma izejā man nācās bremzēt. Tur bija netīra trase un, ja es to nebūtu darījis, mēs būtu avarējuši. Šobrīd mans viedoklis nav mainījies. No pilota skatpunkta ir citādi, tas nav tas pats, kas skatīties notiekošo no malas. Viņš mani bloķēja pēc izbraukšanas no trases, un noteikumi ir tādi, kādi tie ir."
Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, NASCAR,...
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Šeit pat minēts precedents:
https://www.autosport.com/f1/news/1...
Un tagad, Namej, lūdzu pasaki, vai nebija vienādi gadījumi tagadējā ne-sadursme(jo HAM nometa pa mēmajiem) un šis VER RAI gadījums pagājušo gadu.
Atrodi lūdzu vienu atšķirību.
https://www.autosport.com/f1/news/1...
[+] [-]
Aplūko šo attēlu, un tad Tev daudzi jautājumi atkritīs.
P.S. Un teikums-"Es noskatījos atkārtojumus," vispār iespārda, ja pilotam pēc video noskatīšanās top skaidrs, kas tajā situācijā bija.
[+] [-]
https://youtu.be/BGzDkb3UW0w
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Un kā jau teicu, pēc izbraukšanas zālē viņam bija maksimāli droši jāatgriežas trasē.
Plus vēl tiesneši redzēja, ka viņš jau savāca mašīnu un tāpat vēl pabrauca tuvāk bortam. Te jau vairs nav runa, ka HAM bija aiz viņa, viņš bija blakus.
Es pa dienu ieliku bildi. Neliec bildi, kas ir pirms īstajiem soda notikumiem.
[+] [-]
[+] [-]
Kurā vietā no šim divām vietām VET atstāj vietu blakus esošai formulai?
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Hamis atrodas uz ideāls trajektorijas.
[+] [-]
[+] [-]
Ja Tu pārzinātu Kanādas GP trasi, tad Tu noteikti zinātu, ka Hamis tajā bildē ir uz ideālās trajektorijas, un nevis muļķības dzītu.
[+] [-]
Tu zini cik tur ir līdz nožogojumam? Tavai zināšanai tā līkuma izejā formula atrodas pāris centimetrus no nožogojuma. Tāpat kā pie ''Čempionu sienas''. Ja Tu zini, kas tā tāda ir.
Ne par velti piedāvāju bildi no augšas.
Vēlreiz noskaties šo video!
https://www.youtube.com/watch?v=gqh...
[+] [-]
Labi, ka visi dzīvi vismaz.
+2 [+] [-]
Tu pa lielam ieliki bildi, jo tas apstiprina Tevis teikto. Video parāda, ka Hamiltons vienā brīdī būtu iebortēts, jo starp Fetelu un sienu nebija vietas vēl vienam bolīdam.
Tikpat labi varēji ielikt bildi, kur Fetels ir zālē, un teikt, ka viņš atstāja Hamiltonam pilnīgu brīvu trasi, lai viņu apdzītu.
-1 [+] [-]
Video skaties uz taisnstūra ēnām uz asfalta, kuras ir redzamas arī tajā manis piedāvātā bildē.
[+] [-]
Vai tev tiešām brilles vajag, lai sapratu, ka tur vieta vairs nav?
[+] [-]
https://www.youtube.com/watch?v=_gy...
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Mainot zoom mainās riepas stāvoklis pret otras formulas aizmugurējās riepas stāvokļa???????????????????????
Bāaāāāāāāā'... FB klejo bilde, ka pievelkot tuvāk ar P30 Pro sūdu, tas izskatās pēc Audi. Arī tici?
[+] [-]
Tajā linkā no autosport.com bija skaidri un gaiši paskaidrots, kāpēc tiesneši iedeva sodu. Pamatojums bija tāds, ka
1. Fetels bija jau savācies pirms pastūrēja uz borta pusi;
2. Fetels arī pagrieza galvu uz spoguli un viņam bija jāredz HAM.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Es cilvēkam neprasīju kas bija rakstīts tajā linkā, bet gan ko saka Rosbergs tajā video, kuru viņš piedāvāja.
[+] [-]
[+] [-]
Un svarīgāks tomēr tiesnešu lēmums, nevis "pēc kara visi ir gudri" ROS domas.
it is understood that the stewards' decision was based on Vettel's actions at the point he had effectively recovered from the incident.
The stewards examined slow motion footage of Vettel's actions from the moment that he had regained control and started steering his car - and felt the evidence showed that he could have made different choices that would have been within the rules.
The footage clearly captures Vettel correcting an oversteer moment as he rejoins the track - which is shown by a sharp steering wheel movement to the right.
Shortly after that, Vettel has sorted the oversteer and begins steering to the left to follow the direction of the circuit - suggesting he is now under control.
But a split moment later, rather than keeping to the left, Vettel is shown to release the steering wheel
Tiesnešu lēmumi bija bāzēti pēc notikumiem tajā mirklī, kad VET bija atguvies no incidenta (izbraukšanas no trases)
Tiesneši, skatoties palēninājumā VET rīcību pēc mirkļa, kad viņš bija atguvis kontroli pār mašīnu un sāka jau to stūrēt, redzēja, ka viņš varēja rīkoties savādāk, lai nepārkāptu noteikumus.
Video, acīmredzami, piefiksē, ka VET mēģina savaldīt savu formulu, ka atgriežas trasē. Uz ko norāda asas strūres kustības pa labi (značit sānslīdē, griež loģiski pretējā virzienā).
Mirkli pēc tā, kad VET ir novērsis oversteer (sānisko braukšanu) viņš griež stūri pa kreisi, kas ir līkuma virzienā, liekot domāt, ka viņš jau kontrolē formulu.
Bet pēc īsa mirkļa (domāju tās tur ir tūkstošdaļas), lai turpinātu stūrēt pa kreisi, viņš palaiž stūri, lai brauktu taisni….. Tobiš bortā.
[+] [-]
Jebkurš pēc zāles izbraukšanas mēģinātu pēc iespējas ātrāk uzsākt savu braukšanu, bet ja Tavas riepas klāj zāle un citi mēsli, tad ko tur vēl var diskutēt par to, vai Tu speciāli brauci virsū vai ne.
Šodien par Haralds Šlēgelmilhs teica ka Tur nevajadzēja dot sodu. Un ne tikai vins to saka, bet gan daudzi bijušie autosportisti.
[+] [-]
[+] [-]