Twitter"Ferrari" pārsūdzēs sodu, Fetels nosauc tiesnešus par akliem
"Ferrari" komanda informējusi Starptautisko Automobiļu federāciju (FIA), ka tā pārsūdzēs Kanādas "Grand Prix" saņemto sodu, kura rezultātā uzvaru zaudēja Sebastians Fetels. Vācu pilots pēc sacensībām tikmēr atzina, ka tiesneši "laikam ir akli", sakot, ka saņemtais sods nav taisnīgs.
Fetels bija sacīkšu vadībā, kad 48. aplī kļūdījās vienā no līkumiem, izbrauca cauri zālienam un trasē atgriezās tieši priekšā Lūisa Hamiltona "Mercedes" formulai. Tiesneši izskatīja notikušo un piešķīra Fetelam piecu sekunžu sodu, uzskatot, ka viņš neatļauti un bīstami bloķējis konkurentu.
"Man nebija, kur likties," uzzinājis par saņemto sodu, pa radio komandai teica Fetels. "Man patiešām nebija, kur likties. Es viņu neredzēju. Ko gan ellē man vajadzēja darīt? Viņi zog no mums uzvaru."
Finišā Fetels iebrauca pirmais, bet uzvara pienācās Hamiltonam, kurš finiša līniju šķērsoja uzreiz aiz "Ferrari" formulas.
Pastāv gan iespēja, ka sods varētu tikt atcelts, jo "Ferrari" iesniegs apelāciju, par ko jau informējusi FIA. Komanda uzskata, ka Fetels nav atgriezies trasē bīstamā manierē, līdz ar to sods piešķirts neatbilstoši. Sūdzību FIA Apelācijas tiesa var arī noraidīt, jo F1 sportiskie noteikumi paredz, ka laika sodi, kas piešķirti sacensību laikā, nav pārsūdzami.
"Ir jābūt pilnīgi aklam, ja domā, ka vari izbraukt cauri zālienam un tajā brīdī vēl spēt kontrolēt mašīnu," pēc finiša intervijas laikā atzina Fetels. "Man paveicās, ka neietriecos sienā. Tas ir nepareizi un negodīgi. Man nebija citur, kur likties."
Fetels bija manāmi "uzvilkts", un komandas vadītājs Matija Binoto centās sportistu nomierināt.
"Es nenomierināšos," Fetels atbildēja. "Tas nav godīgi. Tas nav godīgi. Esmu dusmīgs. Un man ir tiesības būt dusmīgam. Man neinteresē, ko cilvēki teiks."
Fetels neapstājās vietā, kur parasti tiek novietotas trīs ātrākās mašīnas, bet gan apturēja savu auto citur, tādā veidā paužot protestu. Pēc tam viņš pienāca pie Hamiltona spēkrata un nomainīja tā priekšā esošo pirmā numura statīvu ar otrās vietas ieguvējam paredzēto.
Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, NASCAR,...
+4 [+] [-]
FIA totāli piesedz tirsu sev un saviem dumjajiem tiesnešiem, jo nekur pasaulē (normālās valstīs un pasākumos) nav tā, ka nevar iesniegt apelāciju par kādu sodu, ja soda saņēmējiem sods šķiet nelikumīgs, neatbilstošs noteikumiem un netaisnīgs.
-4 [+] [-]
Un runājot par soda pamatotību - nu tas nav normāli, ka tu no zāles izbrauc priekšā konkurentam un pa diagonāli pārbauc pāri visam ceļam. Kur vispār HAM varēja likties?
VET ideja, ka HAM vajadzēja viņu apdzīt pa iekšmalu ir vispār super stulba
-4 [+] [-]
-2 [+] [-]
Un pēc sacensībām viņš rīkojās kā mazs bērns...
Visi sūdzās, ka neļauj sacensties - vakar sacentās, Fetels atkal tajā brīdī pieļāva kļūdu (atceros vēl vismaz 2 pēdējā gada laikā - Vācijā un Itālijā).
Lai mēģina vispirms nobraukt bez kļūdām un tikai tad sūdzēties par tiesnešiem.
+3 [+] [-]
+7 [+] [-]
-4 [+] [-]
+1 [+] [-]
+5 [+] [-]
+3 [+] [-]
-2 [+] [-]
-2 [+] [-]
+2 [+] [-]
Atkārtošos, bet tomēr rakstīšu, ka šādi sodi grauj F1 garu kā autosacīkstēm. Tas nav normāli, ka pilots finišē pirmajā vietā, bet galu galā nav sacensību uzvarētājs. Es vel pieņemtu, ka sods būtu bijis izbraukšana caur boksiem, vai kaut kas līdzīgs, bet ne jau šāds.
Un atkārtošos, ka šai konkrētā situācijā bīstamības saskatīšanai už ļoti bija jāiespringst. Pie parastām apdzīšanām šī bīstamība nereti ir daudz lielāka nekā vakar.
+4 [+] [-]
+2 [+] [-]
Ko tad Tu interesanti saki, par Hamja kļūdu piektdienas treniņos, kur viņš pa biezo ielika savu formulu sienā?
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
Pat tad, ka Fettels bija blakus Hamim, tad Hamis izbrauc trasi pa ideālo trajektoriju.
https://www.youtube.com/watch?v=gqh...
Es patiešām domāju, ka FIA nopietni jāizdomājas par visu sacensību startu pārcelšanu aiz drošības mašīnas, un visu apdzīšanas iespējamās bloķēšanas aizliegumus, jo arī tas viss ir ļoti bīstami.
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
Viņš taču varēja braukt boksos un atsēdēt tās 5 sekundes, ja vēlās. Ja nevēlās tad pieskaita gala rezultātam. Tikai, ja būtu iegājis pasēdēt, ar visu bremzēšanu pitu zonā, nebūtu pat palicis Leklēram priekšā.
[+] [-]
[+] [-]
Bilde no tā paša video - HAM ir blakus. Tā vairs nav bloķēšana, bet spiešana bortā. Un tajā mirklī HAM sāk bremzēt, jo vieta vairs nav.
Un joprojām tas pie fakta, ka viņš tikko atgriezās trasē un būtu jāpalaiž ātrāk braucošie garām, lai būtu droši.
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Tāpat tajā video, ko ieliki komentāros zemāk - vari redzēt 0:23, ka viņam stūre bija pagriezta pa kreisi, taču viņš nedaudz iztaisnoja tā vietā, lai vairāk pagrieztu pa kreisi (brīdī, kad formula jau bija savākta, līdz ar to faktu, ka viņš mēģināja taisnoties, var neminēt), kas nozīmē, ka viņš neizdarīja visu, lai atstātu pietiekami vietu Hamiltonam.
Tāpat tiesneši skatās ne tikai kā beidzās situācija, bet kas būtu noticis, ja Hamiltons nebūtu bremzējis - mēs zinām, ka tad tur būtu avārija Fetela kļūdas rezultātā, kas izraisīja nedrošu atgriešanos trasē.
Turklāt tas ir pilnībā pēc noteikumiem, vienīgi var strīdēties par faktu, vai pašos noteikumus vajadzētu pieļaut izņēmumu šādām situācijām.
-1 [+] [-]
Tagad brauc trenēti programmētāji ar milzīgu juristu baru pie ekrāna kas pēta katru kustību... nevis pārdroši čaļi ar lielām bumbām...
Atņemt viņiem viņu datorus un visus piesēdināt pie vienādiem kartingiem (svaru izlīdzinot pret smagāko) un tad paskatītos... neviens no tiem Veteļiem, Hamiltoniem, Botasiem (Par Leclercu gan tik droši nevaru teikt) nebūtu desmitniekā...
+1 [+] [-]
Cilvēks tev piedāvāja linku, kur apkopoti pasaulē pazīstamu F1 ekspertu izteicieni, bet tu joprojām turpini kaut ko pārgudri muldēt.
Taisnība cilvēkam, kurš tev rakstīja-šādi var komentēt tikai cilvēks, kurš nekad nav sēdējis pie stūres un pabraucis nedaudz ātrāk..
[+] [-]
-1 [+] [-]
Kas tagad tiesneši nav eksperti? Vai tur muģilas sēdēja un uzlika to sodu?
+1 [+] [-]
[+] [-]
Hamiltons: "Es būtu rīkojies tieši tāpat kā...
-1 [+] [-]
https://www.motorsport.com/f1/news/...
Speaking on his YouTube channel, Rosberg said: "Vettel was screaming 'I had dirt on my tyres, I was out of control, where do you want me to go? I was struggling to control the car, and I couldn't see Lewis.'
"Okay great. But Lewis is there. The rule says when you go off the track, you need to rejoin safely. So Vettel went all the way across and I think he could have easily left a little bit more space, especially in the latter phase like after Lewis started braking. He could easily have left more space, but he didn't.
[+] [-]