TwitterFetels finišē pirmais, bet uzvara Kanādā tiek Hamiltonam
Ar "Mercedes" pilota Lūisa Hamiltona uzvaru noslēgusies F1 pasaules čempionāta Kanādas "Grand Prix" izcīņa. Lai gan pirmais finiša līniju šķērsoja Sebastians Fetels, "Ferrari" pilots bija saņēmis laika sodu, kas viņam neļāva kāpt uz pjedestāla augstākā pakāpiena.
Uzsākot iesildīšanās apli, Hamiltons bija lēns - sportists ziņoja, ka ir problēmas ar auto un nostrādājusi pretnoslāpšanas sistēma. Tiesa, turpinājumā vairs nekādas ķibeles neatgadījās. Startā vadību saglabāja kvalifikācijas uzvarētājs Fetels, Hamiltons aizbrauca kā otrais, trešo pozīciju noturēja Šarls Leklērs, kuram sekoja Daniels Rikjardo un Pjērs Gaslī. Tikmēr Niko Hilkenbergs bija pamanījies tikt garām Valteri Botasam.
Startā notika tikai viens incidents, kad priekšējo antispārnu burzmā nolauza Aleksandrs Albons. No trases bija spiests izbraukt Romēns Grožāns, kura mašīnai trāpīja atlūzas, bet viņš cīņu varēja turpināt. Pa to laiku vadībā esošais Fetels izveidoja pāris sekunžu pārsvaru pār Hamiltonu, šādā atstatumā arī turoties. Tikmēr Leklērs sāka nedaudz atpalikt no Hamiltona.
No vadošā desmitnieka braucējiem jau astotajā aplī pirmo pitstopu veica Gaslī, bet pēc apļa uz riepu maiņu devās arī Rikjardo, noturoties priekšā, kamēr 14. aplī boksos devās arī Hilkenbergs, kurš pirms tam bija pakāpies jau uz ceturto vietu. Viņam uz stratēģijas rēķina izdevās tikt priekšā Gaslī.
Neilgi pirms tam, desmitajā aplī ar nolūzušu riteni un liesmām tā rajonā izstājās Lendo Noriss ("McLaren"), kurš šķita stabils pretendents uz vietu pirmajā desmitniekā.
21. aplī "Ferrari" komanda pa radio ziņoja, ka izmantos "B" plānu, lai gan tobrīd nebija skaidrs, ko tas īsti nozīmē. Tobrīd Hamiltons bija pietuvojies līdz mazāk nekā divu sekunžu atstatumam, bet Leklērs brauca nepilnas piecas sekundes aiz līdera. Pārējie jau atpalika visai daudz.
Nedaudz atkal atrāvies no Hamiltons, 26. apļa beigās Fetels devās boksos. Hamiltons nogaidīja divus apļus un arī steidza pēc jaunām riepām, bet neko ieguvis nebija un trasē atgriezās jau gandrīz piecas sekundes aiz Fetela. Botass pēc sava pistopa nokļuva priekšā Hilkenbergam, bet Leklērs, kādu laiku pabijis vadībā, atgriezās ceturtajā pozīcijā, jo boksos vēl nebija pabijis Verstapens, kurš startēja ar cietākā sastāva riepām. Drīz gan Leklērs veica apdzīšanu un atguva trešo vietu. Tikmēr Botass apdzina Rikjardo, kuru vajāja vairākus apļus.
Hamiltons sāka tuvoties Fetelam un 43. aplī jau bija mazāk nekā sekundi aiz konkurenta. 48. aplī Fetels rupji kļūdījās vienā no līkumiem, izbraucot zālienā, tomēr spēja trasē izbraukt tieši priekšā "Mercedes" formulai, kas ļāva saglabāt vadību. Tiesneši steidza izmeklēt šo gadījumu, spriežot, vai Fetels, kurš pēc notikušā atkal nedaudz attālinājās, nav neatļauti bloķējis sāncensi. Tika lemts, ka Fetels rīkojis negodīgi un viņam pienākas piecu sekunžu sods, līdz ar to sportistam bija vitāli svarīgi iekrāt gana lielu pārsvaru, lai uzvarētu.
Tikmēr Verstapens pa to laiku bija veicis riepu maiņu, atkrītot uz septīto vietu. Uz ceturto tobrīd pacēlās Botass, bet viņam sekoja abi "Renault" piloti Rikjardo un Hilkenbergs. Braucot ar mīkstāka sastāva riepām nekā pārējie, Verstapens drīz vien apdzina Hilkenbergu un tika garām arī Rikjardo, paceļoties uz piekto pozīciju, lai gan pārējie jau bija tālu priekšā.
Desmit apļus pirms finiša Fetelam bija divu ar pusi sekunžu pārsvars pār Hamiltonu, taču trasē abiem bija ik pa laikam jāapdzen kāds atpalicējs. Tā vietā, lai atrautos, "Ferrari" pilots tomēr nespēja uzturēt vajadzīgo ātrumu un pielaida Hamiltonu pavisam tuvu. Finiša līniju pirmais šķērsoja Fetels, bet par uzvarētāju kļuva Hamiltons, kurš finišēja aiz viņa. Trešo vietu ieguva "Ferrari" pilots Leklērs, kuram vien nedaudz vairāk par sekundi pietrūka, lai pēc Fetela soda aprēķināšanas tiktu pie otrās pozīcijas.
Botass no "Mercedes" komandas sacensības pabeidza ceturtajā vietā, pašās beigās sasniedzot sacīkšu ātrāko apli, bet piekto vietu guva Verstapens ar "Red Bull" formulu. Viņiem abiem šis posms izvērsās ne no tiem vieglākajiem pēc piedzīvotajām problēmām kvalifikācijā. Rikjardo un Hilkenbergs, kuri rādīja ļoti līdzīgu ātrumu, ierindojās sestajā un septītajā vietā, aiz sevis atstājot "Red Bull" pārstāvi Gaslī. Vēl neilgi pirms finiša devīto vietu ieņēma Karloss Sainss ("McLaren"), taču ar nelielu intervālu viņam garām tika gan mājinieks Lānss Strols ("Racing Point"), gan Daņils Kvjats ("Toro Rosso"), noslēdzot pirmo desmitnieku.
F1 sezona turpināsies ar posmu 23. jūnijā Francijā, Pola Rikāra trasē.
Kanādas "Grand Prix" rezultāti
| Vieta | Pilots | Komanda | Apļi | Atstatums | Pitstopi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Lūiss Hamiltons | Mercedes | 70 | 1 | |
| 2. | Sebastians Fetels | Ferrari | 70 | +3.658 | 1 |
| 3. | Šarls Leklērs | Ferrari | 70 | +4.696 | 1 |
| 4. | Valteri Botass | Mercedes | 70 | +51.043 | 2 |
| 5. | Makss Verstapens | Red Bull-Honda | 70 | +57.655 | 1 |
| 6. | Daniels Rikjardo | Renault | 69 | +1 aplis | 1 |
| 7. | Niko Hilkenbergs | Renault | 69 | +1 aplis | 1 |
| 8. | Pjērs Gaslī | Red Bull-Honda | 69 | +1 aplis | 1 |
| 9. | Lānss Strols | Racing Point-Mercedes | 69 | +1 aplis | 1 |
| 10. | Daņils Kvjats | Toro Rosso-Honda | 69 | +1 aplis | 1 |
| 11. | Karloss Sainss | McLaren-Renault | 69 | +1 aplis | 1 |
| 12. | Serhio Peress | Racing Point-Mercedes | 69 | +1 aplis | 1 |
| 13. | Antonio Džovinaci | Alfa Romeo-Ferrari | 69 | +1 aplis | 1 |
| 14. | Romēns Grožāns | Haas-Ferrari | 69 | +1 aplis | 1 |
| 15. | Kimi Raikonens | Alfa Romeo-Ferrari | 69 | +1 aplis | 2 |
| 16. | Džordžs Rasels | Williams-Mercedes | 68 | +2 apļi | 1 |
| 17. | Kevins Magnusens | Haas-Ferrari | 68 | +2 apļi | 1 |
| 18. | Roberts Kubica | Williams-Mercedes | 67 | +3 apļi | 2 |
| - | Aleksandrs Albons | Toro Rosso-Honda | 59 | Izstājās | 2 |
| - | Lendo Noriss | McLaren-Renault | 8 | Izstājās | - |
F1 čempionāta kopvērtējums pēc 7. posma
| Vieta | Pilots | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Lūiss Hamiltons | 162 |
| 2. | Valteri Botass | 133 |
| 3. | Sebastians Fetels | 100 |
| 4. | Makss Verstapens | 88 |
| 5. | Šarls Leklērs | 72 |
| 6. | Pjērs Gaslī | 36 |
| 7. | Karloss Sainss | 18 |
| 8. | Daniels Rikjardo | 16 |
| 9. | Kevins Magnusens | 14 |
| 10. | Serhio Peress | 13 |
| 11. | Kimi Raikonens | 13 |
| 12. | Lendo Noriss | 12 |
| 13. | Niko Hilkenbergs | 12 |
| 14. | Daņils Kvjats | 10 |
| 15. | Aleksandrs Albons | 7 |
| 16. | Lānss Strols | 6 |
| 17. | Romēns Grožāns | 2 |
| 18. | Antonio Džovinaci | 0 |
| 19. | Džordžs Rasels | 0 |
| 20. | Roberts Kubica | 0 |
| Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Mercedes | 295 |
| 2. | Ferrari | 172 |
| 3. | Red Bull-Honda | 124 |
| 4. | McLaren-Renault | 30 |
| 5. | Renault | 28 |
| 6. | Racing Point-Mercedes | 19 |
| 7. | Toro Rosso-Honda | 17 |
| 8. | Haas-Ferrari | 16 |
| 9. | Alfa Romeo-Ferrari | 13 |
| 10. | Williams-Mercedes | 0 |
[+] [-]
Protams, viedokļi atšķirsies, un tas ir tikai normāli, jo tā dzimst vismaz kaut kāda objektīva patiesība.
[+] [-]
Pirms tam Leklēram bija 22 sek. pārsvars pār Bottasu (pitstops vidēji 17 sek.) un viņš mierīgi varēja paņemt pitstopu un mīkstās riepas, tad ne komandai būtu jāpārdzīvo par to, ka pārāk pietuvosies Vetelam, ne zaudētu 1 punktu par ātrāko apli.
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
Galvenokārt, neskatoties uz to, vai sods bija taisnīgs vai netaisnīgs, mums tika atņemti ļoti interesantas sacīkstes beigas, un būtu labi ja tiesneši arī piedomātu par tādām lietām 50/50 situācijās.
[+] [-]
No Hamiltona puses, viņš brauc, konkurents izlīd un griež virsū. Tad kāda starpība braucot pa taisni ar ja dzen garām griez virsū un saki, ka nevari neko izdarīt. Šādās situācijās parasti vainīgais neko neredz, nedzird, nevar izdarīt.
[+] [-]