Fetels: "Negribu novēlēt neko sliktu Alonso, bet labprāt redzētu kādu dūmojošu "Ferrari""

siruan rakstīja: galvā sakāpis....

archdevil rakstīja: Vakar pirms gonkas Sky eksperti rādīja, kas notiek ar dzinējiem - viena dzinēja resurss ir ap 2100 km. Vienā posmā tiek nobraukti ap 900 km - piektdien 1. un 2.treniņā pa 45 min jeb 300 km, sestdien 3.treniņā 150km, kvalifikācijā ~ 15 apļus dzinēji tiek griezti uz pilnu klapi, kas atbilst ap 150km, un pašas gonkas 300km. Vecos motorus vari mainīt, kā gribi. Šie eksperti arī izrēķināja, ka cosworth dzinējs pēc 1000km zaudē 7-10% jaudas, renault dzinēji ap 3-5%, ferrari un mercedes līdz 3%.
Alonso, Vēbers un Fetels nobrauca treniņus ar ļoti lietoties dzinējiem (tāpēc alonso arī nosprāga piektdien, fettels pēdējo jauno dzinēju nosvilināja korejā). Pēc brazīlijas ir tā: pēdējā posmā alonso, vēbers, fettels brauk ar dzinēju, kurš ir nobraucis vismaz 1000 km, hamiltonam ir praktiski jauns dzinējs (bet slikta ātrumkaste, kuru var sanākt nomainīt un 5.vietu sods). Un tāpēc Sky uzskata, ka Hamiltons ir 4.kandidāts uz titulu, jo pirmie trīs var palikt trases maliņā ar kūpošiem dzinējiem.
un vēl - pilnīgi visi ir aizmirsuši par to, ka ferrari ir Masa - viņs var uzvarēt gonku un norakt citu iespējas.

archdevil rakstīja: Vakar pirms gonkas Sky eksperti rādīja, kas notiek ar dzinējiem - viena dzinēja resurss ir ap 2100 km. Vienā posmā tiek nobraukti ap 900 km - piektdien 1. un 2.treniņā pa 45 min jeb 300 km, sestdien 3.treniņā 150km, kvalifikācijā ~ 15 apļus dzinēji tiek griezti uz pilnu klapi, kas atbilst ap 150km, un pašas gonkas 300km. Vecos motorus vari mainīt, kā gribi. Šie eksperti arī izrēķināja, ka cosworth dzinējs pēc 1000km zaudē 7-10% jaudas, renault dzinēji ap 3-5%, ferrari un mercedes līdz 3%.
Alonso, Vēbers un Fetels nobrauca treniņus ar ļoti lietoties dzinējiem (tāpēc alonso arī nosprāga piektdien, fettels pēdējo jauno dzinēju nosvilināja korejā). Pēc brazīlijas ir tā: pēdējā posmā alonso, vēbers, fettels brauk ar dzinēju, kurš ir nobraucis vismaz 1000 km, hamiltonam ir praktiski jauns dzinējs (bet slikta ātrumkaste, kuru var sanākt nomainīt un 5.vietu sods). Un tāpēc Sky uzskata, ka Hamiltons ir 4.kandidāts uz titulu, jo pirmie trīs var palikt trases maliņā ar kūpošiem dzinējiem.
un vēl - pilnīgi visi ir aizmirsuši par to, ka ferrari ir Masa - viņs var uzvarēt gonku un norakt citu iespējas.

archdevil rakstīja: Vakar pirms gonkas Sky eksperti rādīja, kas notiek ar dzinējiem - viena dzinēja resurss ir ap 2100 km. Vienā posmā tiek nobraukti ap 900 km - piektdien 1. un 2.treniņā pa 45 min jeb 300 km, sestdien 3.treniņā 150km, kvalifikācijā ~ 15 apļus dzinēji tiek griezti uz pilnu klapi, kas atbilst ap 150km, un pašas gonkas 300km. Vecos motorus vari mainīt, kā gribi. Šie eksperti arī izrēķināja, ka cosworth dzinējs pēc 1000km zaudē 7-10% jaudas, renault dzinēji ap 3-5%, ferrari un mercedes līdz 3%.
Alonso, Vēbers un Fetels nobrauca treniņus ar ļoti lietoties dzinējiem (tāpēc alonso arī nosprāga piektdien, fettels pēdējo jauno dzinēju nosvilināja korejā). Pēc brazīlijas ir tā: pēdējā posmā alonso, vēbers, fettels brauk ar dzinēju, kurš ir nobraucis vismaz 1000 km, hamiltonam ir praktiski jauns dzinējs (bet slikta ātrumkaste, kuru var sanākt nomainīt un 5.vietu sods). Un tāpēc Sky uzskata, ka Hamiltons ir 4.kandidāts uz titulu, jo pirmie trīs var palikt trases maliņā ar kūpošiem dzinējiem.
un vēl - pilnīgi visi ir aizmirsuši par to, ka ferrari ir Masa - viņs var uzvarēt gonku un norakt citu iespējas.

pūce rakstīja: Ideālākais variants priekš Alonso ir Masas uzvara. Tad RBR nevarētu pietuvoties vairāk par 7 garantētiem punktiem,(25:18) bet gan tikai 3(18:15).

srajo rakstīja: A kas ir ja vienāds punktu skaits teiksim Fetelam un Alonso, ja Fetels uzvar un Alonso, kā pats teica 5?
Fetels 231+25=256
Alonso 246+10=256

buuvnieks rakstīja: tad manuprāt skaita uzvaras - kuram vairāk, tas čempions! bet tādā situācijā arī uzvaru skaits ir vienāds...tad gan nezinu ko dara.

playthegame rakstīja: bus interesanti paskatities uz RB nakamsezon, sobrid vini brauc ar RB6, praktiski izcilu modeli, formulu kura noteikti nakotne tiks likta blakus mclaren mp4-4.
Bet.... ka jau mes zinam, nekas nav muzigs, RB6 ir uz RB5 bazes buvets modelis. butiba RB5 uzlabota versija. nakamsezon bulliem bus jabuve jauno modeli no nulles. Nuvijs jau teica, ka RB6 sevi ir izsmelis.
maz ticams, ka Nuvijam izdosies jauno modeli uzbuvet vismaz tikpat neuzvaramu ka RB6.

archdevil rakstīja: Vakar pirms gonkas Sky eksperti rādīja, kas notiek ar dzinējiem - viena dzinēja resurss ir ap 2100 km. Vienā posmā tiek nobraukti ap 900 km - piektdien 1. un 2.treniņā pa 45 min jeb 300 km, sestdien 3.treniņā 150km, kvalifikācijā ~ 15 apļus dzinēji tiek griezti uz pilnu klapi, kas atbilst ap 150km, un pašas gonkas 300km. Vecos motorus vari mainīt, kā gribi. Šie eksperti arī izrēķināja, ka cosworth dzinējs pēc 1000km zaudē 7-10% jaudas, renault dzinēji ap 3-5%, ferrari un mercedes līdz 3%.
Alonso, Vēbers un Fetels nobrauca treniņus ar ļoti lietoties dzinējiem (tāpēc alonso arī nosprāga piektdien, fettels pēdējo jauno dzinēju nosvilināja korejā). Pēc brazīlijas ir tā: pēdējā posmā alonso, vēbers, fettels brauk ar dzinēju, kurš ir nobraucis vismaz 1000 km, hamiltonam ir praktiski jauns dzinējs (bet slikta ātrumkaste, kuru var sanākt nomainīt un 5.vietu sods). Un tāpēc Sky uzskata, ka Hamiltons ir 4.kandidāts uz titulu, jo pirmie trīs var palikt trases maliņā ar kūpošiem dzinējiem.
un vēl - pilnīgi visi ir aizmirsuši par to, ka ferrari ir Masa - viņs var uzvarēt gonku un norakt citu iespējas.