TwitterČetru stundu sacīkstēs triumfē lietuvieši, Calko komandai sadursme un tehnikas problēmas
19. augusta pēcpusdienā Biķernieku trasē ar saspringtām cīņām trasē tika aizvadīts Baltijas 4 stundu izturības čempionāta 4. posms, kurā uzvaras laurus plūca komanda no Lietuvas – Skuba Dream, izcīnot jau trešo uzvaru šajā sezonā. Latviešu “Flash Racing” komanda izcīnīja devīto vietu absolūtajā kopvērtējumā un otro Diesel 2 klasē.
Līdz ar sacīkšu sākumu vadībā izvirzījās kvalifikācijas uzvarētāji lietuviešu “Rotoma Racing” komanda ar BMW M3 automašīnu, otrajā vietā atradās igauņu “EST 1 Racing”(Porsche Cayman GT4), trešajā pozīcijā izvirzījās vieni lietuvieši “Skuba Dream” ar Porsche GT3 997.
Pēc stundas sadursmi ar betona apmali piedzīvoja somu komanda LMS Racing (Seat Leon TCR), bet automašīnu izdevās sataisīt un komanda atgriezās trasē.
Otrajā stundā notika sadursme starp Flash Racing (BMW 330D), kurai pie stūres atradās Konstantīns Calko, un Nero-GSR Racing komandas VW Golf GTI TCR, kurš brauca tiesi aiz muguras. Kamēr Flash Racing turpināja sacīksti bez lieliem bojājumiem, čempionāta līderi Nero-GSR Racing Team bija spiesti doties boksos, lai veiktu remontdarbus. Pēc aptuveni pusstundu ilgiem centieniem komanda paziņoja, ka sacīkstes neturpinās.
Pēc 2,5 stundām visi trīs sacensību līderi atradās vienā aplī. Sacensību vadībā atradās lietuviešu “Rotoma Racing”. Neilgi pēc tam līderus trasē noķēra un apsteidza “EST 1 Racing” komanda un nedaudz velāk arī “Skuba Dream” komanda.
Pēc pēdējās braucēju maiņas, trasē notika līderu maiņa, pirmie trasē atgriezās Skuba Dream komanda, otrie Rotoma Racing, bet trešie EST 1 Racing. Šādā secībā komandas arī finišēja, pirmo un otro vietu finišā šķīra vien 5,37 sekundes.
Latviešu Flash Racing pēc pēdējās pilotu maiņas saglabāja 4. pozīciju kopvērtējumā, tomēr neilgi pirms finiša komandai radās problēmas ar degvielas sistēmu un tā bija spiesta apstāties trases malā, lai gan pēc servisa apmeklējuma sacīkšu braucienu izdevās finišēt 9. vietā absolūti un 2. vietā Diesel 2 klasē.
Bruno Racing Team izcīnīja 2. vietu A2000 klasē, bet Viptuning palika ceturtie A3000+ klasē.
20. augustā “ENEOS Riga Summer Race” turpināsies ar Baltijas un Latvijas autošosejas čempionāta sacensību braucieniem, vēsturisko automobiļu seriālu “Dzintara aplis” un Starptautisko draudzības kausu. Sacensības atklās un drifta ātruma rekordu Biķernieku trases Ozola līkumā pl.12:00 vēlreiz centīsies uzstādīt HGK Racing Team pilots Kristaps Blušs.
Informāciju sagatavoja:
Evita Tīdmane
