Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 0

Nitišs: ''Šis ir sezonas pirmais posms, un nevajag šobrīd būvēt kādas cerību pilis''

Nitišs: ''Šis ir sezonas pirmais posms, un nevajag šobrīd būvēt kādas cerību pilis''

Foto: SET Promotion

Rallijkross

Šodien Barselonas Formula 1 mājvietā noslēdzās FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta 2018. gada sezonas pirmais, no kopumā paredzētajiem pieciem posmiem. Spānijai raksturīgos laika apstākļos, trasē valdot siltam un saulainam laikam, jēkabpilietis Reinis Nitišs kvalifikācijas braucienos izcīnīja pārliecinošas uzvaras, kvalificējoties izšķirošajiem sacensību braucieniem. Arī turpinājumā autosportista demonstrēja augstvērtīgu sniegumu – gan pusfinālā, gan finālā Reinis Nitišs izcīnīja uzvaras – līderpozīcijā atrodoties no starta līdz pat finiša karogam.

Nitišs, kurš sacensībās startēja ar SET Promotion komandas apkalpotu pilnpiedziņas M-Sport Ford Fiesta Supercar, izcīnīja maksimāli iespējamo punktu skaitu – 30 –, un tuvāko sekotāju, 2017. gada čempionu Antonu Marklundu, apsteidz par četriem punktiem.

''Esmu citā čempionātā, bet visas nedēļas nogales laiku sajūtas bija tādas pašas kā iepriekšējos četrus gadus – tā pati trase, tā pati Supercar mašīna, tas pats dalībnieku parks –, ne reizi nebija brīdis, kad nezinātu, kas man tagad būtu jādara!''

''Jā, atskatoties atpakaļ, pirmā kvalifikācija šķietami neizdevās kā vēlētos, bet, iespējams, tieši šo rezultātu varu uzskatīt par panākumu atslēgu – bija jāsakopo visi spēki, jāsaņem sevi rokās, un jāturpina braukt tik ātri, cik ātri vien to māku. Pēc finālbrauciena novelkot ķiveri, varēju noslaucīt sviedru lāsītes no sejas – tad arī zināju, ka ne mirkli nebiju taupījis spēkus – trasē parādīju visu, ko varu!''

''Šis ir sezonas pirmais posms, un nevajag šobrīd būvēt kādas cerību pilis – čempionātā ir ļoti daudzi spēcīgi braucēji, kuriem azotē vēl ir vairāki spēcīgi pārsteigumi. Ja izdodas starts – tad braukt pa brīvu trasi ir ļoti liela priekšrocība. Bet ja nesanāk izvirzīties brauciena vadībā – tad cīņa trasē var izvērsties ļoti, ļoti sarežģīta – un rezultāts nemaz ne tik spožs!''

''Paldies visai SET Promotion komandai, kas lieliski sagatavoja auto, faniem, kuri seko manām gaitām arī Eiropas čempionātā, un visiem maniem sponsoriem. Ir pagājis krietns laiciņš, kopš pēdējo reizi kāpu uz goda pjedestāla – šī ir arī Jūsu uzvara!” pēc finiša atzīst sacensību uzvarētājs Reinis Nitišs.

Informāciju sagatavoja:
Jānis Unbedahts

  +1 [+] [-]

, 2018-04-16 08:51, pirms 3 mēnešiem
Nu kur ir visi tie troļļu komentāru sazombētie pārgudrie autosporta,,gudrie ,, eksperti,kuri noliek Nitišu ? Te lūk ir pierādījums ka pašiem jums smadzeņu nav.Varat tikai kladzināt līdzi citiem lūzeriem ka Reinis nevienam nav vajadzīgs,ka bez papiņa naudas viņš nebūtu nekas,un bla bla bla.Te var redzēt ko nozīmē rūpnīcu komandas.Cik grūti ir cīnīties ar rūpnīcu komandām.Un tas ka Reinis aizgājušajā gadā bija rūpnīcas TREšAIS pilots ar trīs gadu vecu mašīnu noliek viņu tādā pašā līmenī kā privātkomandas braucēju.Nemaz nerunājot par to ka mēs nezinām kādas pevēles kuros brīžos viņš saņēma no komandas,lai palīdzētu komandas biedriem.Hansens ! šajā posmā palaida uz pusfinālu Loebu.šajā posmā Reinis vienkārši ārpus konkurences.Un finalbrauciena rezultāts bija tik pat ātrs cik pasaules finālā piektās vietas īpašniekam.Pirmajā četriniekā tikai rūpnīcu komandas braucēji.

     [+] [-]

, 2018-04-16 18:47, pirms 3 mēnešiem
Taisnība.

Tev jābūt autorizētam,