Draugiem.lv
Facebook
TwitterPirmais numurs čempioniem Vorobjovam/Ervaldam
„LMT Latvijas rallija čempionāta” pirmajā posmā rallijā „Sarma 2008”, kas notiks nedēļas nogalē, 16. un 17. februārī Gulbenē un tās apkārtnē, ar pirmo numuru startēs pērnā gada Latvijas N4 klases čempionekipāža Jānis Vorobjovs/Guntis Ervalds.
Arī nākamās trīs ekipāžas, kas pārbrauks starta estakādi Gulbenē, būs 2007. gada „LMT Latvijas čempionāta” N4 klases labākās vienības – trasē dosies vicečempioni Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals, bronzas medaļnieki Mārtiņš Bučiņš/Renārs Francis, kā arī Māris Neikšāns/Gundars Kreilis.
Gulbenes rajona ceļos izveidotais rallijs „Sarma 2008” sastāvēs no 12 ātrumposmiem – pa sešiem katrā sacensību dienā. Papildu intrigu un iespēju salīdzināt braucēju rezultātus rada fakts, ka katru dienu tiek veikti trīs ātrumposmi, katrs divas reizes. Tas atvieglo pārvietošanos arī skatītājiem.
Pirmā sacīkšu automašīna rallija „Sarma 2008” atklāšanas estakādi pārbrauks sestdien, 16. februārī pl. 13.00. Nedaudz vēlāk – pl. 13.15 sāksies pirmais ātrumposms „Timberex 1”. Rallija finiša estakādi pirmajai mašīnai plānots pārbraukt svētdien, 17. februārī pl. 14.35.
Rallijs „Sarma 2008” ir „LMT Latvijas rallija čempionāta” pirmais no paredzētajiem septiņiem posmiem.
Informāciju sagatavoja
Viesturs Saukāns
Latvijas Automobiļu federācijas
Preses dienesta vadītājs
Ieejas biļete uz vienu dopu - 2 ls
Pensionāriem un bērniem līdz 12 gadu vecumam - bez maksas
Dievs, TĒVS turbo kompresors
lai apgriezieni ir tavs vārds.Lai
notiek tava kompresija kā
iepludes tā izpludes
kolektorā.Neļauj slīdēt
sajugam kā mēs ļaujam slīdēt
tavām riepām. Dod mums
dienišķo benzīnu, neizmet mūs
no trases
un nedod nolauzt aatrumklokji,
kad mēs metam pa
robiem. Turbo kompresora
nitrosa vārdā ĀMEN!!!
Tiko 4ratu forumā atradu info:
Iespējams, stāsts ir par viņu:
Šodien autobusa pieturā dzirdēju divas tantes mēļojam, ka kāds jaunās paaudzes autosportists, kas tikko kā ticis pie divām (viena treniņiem, otra sacensībām) jaunām trīs dimantu rotātām mašīnām, pierakstot trasi pirmo no pieminētajām ir pamatīgi samīcījis, iespējams, iznīcinājis.
esi dzirdejis tadu teicienu viena tante teica...?
neuztraucies, jo tas visticamak ir tikai kada mulka palaista bauma
ne nu vispar jau viss var but
AL2000 klase tagad ir partapusi par 2WD+?
Kā piem. var minēt: Daudzi subji brauc A klasē, bet piem Audi kupē tiem nav gluzhi A (bet viss it kaa +/- ir tā pat kā subim) tāpēc arī raksta A+ lai var braukt gan tie pashi vecie audi, gan subji....
Domāju, ka 2WD+ ir tas pats (ja pareizi atceros, tad Vasaraudzis teica, ka tas ir kā Kitkārs)
Un ir sniegta atbilde uz to, ko teica tantes par to avāriju:
Tautā gan runā, ka abu tantu minētie "damages" ir stipri pārspīlēti. Kam negadās.
Tātad kaut kas ir bijis, bet kas, to neviens nezin.....
Bet Gulbenē pagaidām viss ir sasalis, bet ir gravas un būs grūti..ik pa lakam snieg, taču vai pietiks..
pa to avariju jau es teicu ka tas pats variants viena tante teica
P.S. Es arī esmu noilgojies kā nekad + jau sāku gatavoties rallijam..
Gulbenē jau -9 bet sniega pamaz...
ko karklins radis ar N4
ko musu jaunais latvietis tomas cave vares paradit
vai tiesam K.Caune vel nespes klut par lideri(cempionu) N3 klase
un protams cik masinas aizbrauks uz somiju, vai vasaraudzis pildis savu solijumu un piedalisies WRC posmos
Anglijas WRC - gaidi interviju
Vasaraudzis WRC - vai nu Itālija vai Turcija
sen bija laiks paradit savus spekus arpus latvijas
no tevis pustops riit Gulbenee par "rallista tevreizes" autortiesibaam....