Draugiem.lv
Facebook
TwitterCalko kļūs par pirmo Latvijas pārstāvi WTCC čempionātā
Daugavpilietis Konstantīns Calko šajā nedēļas nogalē piedalīsies salonautomobiļu pasaules čempionāta (WTCC) noslēdzošajā posmā Makao, ierakstot jaunu lappusi Latvijas autosporta vēsturē.
Calko ir pirmais autosportists no Latvijas, kas izies uz starta WTCC sacīkstēs. Šajā čempionātā sportisti startē ar Chevrolet, BMW, Honda, LADA, Volvo un SEAT markas automašīnām, bet slavenākie piloti šobrīd ir Ivans Mulērs, kurš jau nodrošinājis šīs sezonas čempiona titulu, Gabriele Tarkvīnī, Robs Hafs, Tjagu Monteiru un citi. Nākamgad čempionātā piedalīsies arī deviņkārtējais pasaules čempions rallijā Sebastjans Lēbs un Citroen rūpnīcas komanda.
Jau šodien Calko paredzēts darbs simulatorā, bet uzreiz pēc tam sportists no Londonas, kur atrodas pašlaik, dosies tālajā ceļā uz Makao, lai nedēļas nogalē ar SEAT Leon automobili aizvadītu savas pirmās WTCC sacensības karjerā. Debijas posmā Calko startēs Campos Racing komandas sastāvā. Šo iespēju sportistam piedāvāja pats Adrians Kamposs, kurš vēl nesen bija F1 komandas HRT vadītājs. Svētdien Barselonā Kamposs pats personīgi uzmeklēja Calko pēc izcīnītās uzvaras Radical Eiropas čempionāta sezonas pēdējās sacensībās un izteica piedāvājumu.
"Pagaidām līgums ir uz vienu WTCC posmu, bet tas bija ļoti izdevīgs," stāsta Calko. "Komanda man cenu samazināja vairāk nekā par pusi no tās summas, kas par braukšanu jāmaksā parasti. Viņi cer, ka arī turpmāk braukšu šīs komandas sastāvā. Tāpat viņi jaunā gada sākumā piedāvā man veikt testus, turklāt, ja nobraukšu labi un būšu ātrākais trasē, tie būs par brīvu!"
Vēl pagājušajās brīvdienās 19 gadus vecais Calko ar izcīnītu otro vietu noslēdza Radical European Masters čempionātu, tikai par 4 punktiem piekāpjoties brazīliešu autosportistam Viktoram Korea. Sezonas laikā Calko aizvadīja visas 12 sacīkstes, uzvarot piecās no tām, taču dažas piedzīvotās neveiksmes neļāva izcīnīt titulu. Sportists par savu sniegumu nejūtas vīlies.
"Par aizvadīto sezonu ir tikai pozitīvas emocijas," atzīst Calko. "Galvenais mērķis bija kļūt par profesionālu autosportistu un šobrīd tam tuvojos. Esmu ļoti priecīgs par otro vietu Masters kopvērtējumā un gribu pateikties visiem atbalstītājiem. Jā, varbūt varēju izcīnīt pirmo vietu, taču tam vajadzēja vairāk veiksmes. Varbūt tas būtu noticis, ja es nebūtu saņēmis tik daudzus sodus, taču vienalga biju ļoti tuvu tam."
Šogad Konstantīns Calko aizvadīja savu pirmo Radical Eiropas čempionāta sezonu spēcīgajā Masters klasē. Pirms gada sportists šajā pašā čempionātā startēja Supersport klasē, kur ieguva Eiropas čempiona titulu. Tāpat pērn Calko ieguva otro vietu pasaules čempionātā kartingā Rotax Max Challenge finālā Portugālē DD2 klasē.
Sportists saka paldies savam sponsoram Regula Baltija, vecākiem un atbalstītājiem, kā arī komandai SpeedFactory Racing Team.
Informāciju sagatavoja K.Calko
preses pārstāvis Juris Dargēvičs
WTCC nav tas pats skatāmākais un aizraujošākais čempionāts, tomēr tas ir pasaules čempionāts, F1 analogs salonautomobīļu klasē. Labi sevi pierādot tur, ar laiku var pievērst sev DTM uzmanību, kā arī startēt Lemānā.
Lai izdodas sevi parādīt kā nākas un kāpt vēl augstāk.
Nebūtu slikti - Lēbs ar Calko vienā trasē visas sezonas garumā
un protams super prieks par latvieti šajā pasākumā! Veiksmi!
WTCC man asociējas ar pustukšām tribīnēm, uz aci smagnējām mašīnām un maz apdzīšanas iespējām.
Tomēr fakts ir nenoliedzams, latvietis (varam teikt, ka Calko ir krievs, bet puika ļoti labi runā latviski un man pilnīgi ar to pietiek lai pieņemtu viņu kā savējo), brauks salonautomobīļu pasaules čempionātā un principā tas varētu būt šosejas sacīkšu augstākais panākums starp visiem Latvijas sportistiem. Viennozīmīgi liekams vienā plauktā ar Šlēgelmilha GP2 Asia series un dažām sacīkstēm WSR.
Turklāt jāatceras, ka Calko ir tikai 19 gadi un vēl pavisam nesen viņš brauca vēl tikai kartingos.
Horeliks brauca Eiropas kausā (ETCC).
[/quote
Jā laikam kļūdijos...