Draugiem.lv
Facebook
TwitterF1 testos lēnākā bijusi "Red Bull" formula, visvairāk kilometrus veica "Sauber"
Foto: SIPA/Scanpix
Lai gan "Red Bull" komanda bijusi neuzvarama jau trīs F1 sezonas pēc kārtas, aizvadītajos testu braucienos Barselonā atklājās kāds interesants fakts - tieši šīs vienības mašīnas ir pašas lēnākās trases taisnē.
Vācijas izdevums "Auto Motor und Sport", ņemot vērā pēdējās divas, tātad pašas svarīgākās, testu dienas, aprēķinājis, ka jaunās "Red Bull/Renault RB9" formulas maksimālais ātrums Barselonas trases ātrākajā taisnē bijis 307.7 km/h, kas ir par 12.8 km/h sliktāks rādītājs nekā ātrākajai komandai. Tiesa, visātrākā komanda taisnē bija "Marussia", kas faktiski uzskatāma par lēnāko no komandām. Turklāt, "Marussia" bija pārliecinoši ātrākā, kamēr "Red Bull" - tik pat pārliecinoši lēnākā. Statistikā nav atrodams vienīgi "Caterham" komandas ātrums.
Labākie ātrumi F1 testu pēdējās divās dienās Barselonā
| Vieta | Komanda | Pilots | Maksimālais ātrums |
|---|---|---|---|
| 1. | Marussia | Žils Bjanki | 320.5 km/h |
| 2. | Ferrari | Fernando Alonso | 316.7 km/h |
| 2. | Sauber | Niko Hilkenbergs | 316.7 km/h |
| 2. | Force India | Adrians Zutils/Pols di Resta | 316.7 km/h |
| 5. | McLaren | Džensons Batons | 315.8 km/h |
| 6. | Lotus | Kimi Raikonens | 314.9 km/h |
| 6. | Mercedes | Luiss Hamiltons | 314.9 km/h |
| 8. | Toro Rosso | Žans-Eriks Verņē | 311.2 km/h |
| 8. | Williams | Pastors Maldonado | 311.2 km/h |
| 10. | Red Bull | Marks Vēbers | 307.7 km/h |
Tāpat pieejama arī cita interesanta statistika. Daži interesanti fakti saistīti ar jaunajām "Pirelli" riepām, kurām šogad ir ievērojama dilšanas pakāpe. Ņemot vērā visas astoņas dienas, ko komandas pavadīja Barselonā, kopumā tika izlietoti 917 riepu komplekti. Taču, ja vēlamies prognozēt, kāda varētu izvērsties gaidāmā F1 sezona, noderīgi aplūkot, cik maksimums apļus iespējams ar tām veikt. Zemāk redzamajā tabulā ir lielākā distance, kas veikta ar katru riepu veidu.
Maksimālā distance, kas šogad veikta ar "Pirelli" riepām F1 testos Barselonā
| Riepu sastāvs | Veiktie apļi |
|---|---|
| Īpaši mīkstās | 16 |
| Mīkstās | 31 |
| Vidēji mīkstās | 36 |
| Cietās | 24 |
| Mitra laika riepas | 47 |
| Slapja laika riepas | 48 |
Kombinētie rezultāti no pēdējām četrām F1 testu dienām Barselonā
| Vieta | Pilots | Komanda | Apļa laiks | Atstatums |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Nico Rosberg | Mercedes | 1m20.130s | - |
| 2. | Fernando Alonso | Ferrari | 1m20.494s | +0.364s |
| 3. | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m20.558s | +0.428s |
| 4. | Felipe Massa | Ferrari | 1m21.266s | +1.136s |
| 5. | Jenson Button | McLaren | 1m21.444s | +1.314s |
| 6. | Nico Hulkenberg | Sauber | 1m21.541s | +1.411s |
| 7. | Adrian Sutil | Force India | 1m21.627s | +1.497s |
| 8. | Kimi Raikkonen | Lotus | 1m21.658s | +1.528s |
| 9. | Paul di Resta | Force India | 1m21.664s | +1.534s |
| 10. | Pastor Maldonado | Williams | 1m22.305s | +2.175s |
| 11. | Valtteri Bottas | Williams | 1m22.468s | +2.338s |
| 12. | Sebastian Vettel | Red Bull | 1m22.514s | +2.384s |
| 13. | Esteban Gutierrez | Sauber | 1m22.553s | +2.423s |
| 14. | Mark Webber | Red Bull | 1m22.658s | +2.528s |
| 15. | Sergio Perez | McLaren | 1m22.694s | +2.564s |
| 16. | Romain Grosjean | Lotus | 1m22.716s | +2.586s |
| 17. | Charles Pic | Caterham | 1m23.115s | +2.985s |
| 18. | Jules Bianchi | Marussia | 1m23.167s | +3.037s |
| 19. | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | 1m23.223s | +3.093s |
| 20. | Davide Valsecchi | Lotus | 1m23.448s | +3.318s |
| 21. | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 1m23.628s | +3.498s |
| 22. | Max Chilton | Marussia | 1m24.103s | +3.973s |
| 23. | Giedo van der Garde | Caterham | 1m24.235s | +4.105s |
Turpinājumā piedāvājam kopējo statistiku no visām 12 dienām, kuras komandas pavadīja strādājos Heresā un Barselonā. Kā zināms, sezonas laikā komanda testos nedrīkst aizvadīt vairāk par 15 000 kilometriem, tādēļ aprēķināts arī, cik procentus no šīs robežas jau izmantojušas visas vienības.
Komandu veiktā distance F1 pirmssezonas testos
| Vieta | Komanda | Veiktie apļi | Nobrauktie km | Izmantotie % |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Sauber-Ferrari | 1161 | 5307 | 35.4% |
| 2. | Mercedes-Mercedes | 1135 | 5211 | 34.7% |
| 3. | Ferrari | 1069 | 4913 | 32.8% |
| 4. | McLaren-Mercedes | 1009 | 4629 | 30.9% |
| 5. | Red Bull-Renault | 1008 | 4608 | 30.7% |
| 6. | Williams-Renault | 998 | 4570 | 30.5% |
| 7. | Caterham-Renault | 985 | 4513 | 30.1% |
| 8. | Toro Rosso-Ferrari | 984 | 4506 | 30.0% |
| 9. | Force India-Mercedes | 980 | 4481 | 29.9% |
| 10. | Marussia-Cosworth | 799 | 3669 | 24.5% |
| 11. | Lotus-Renault | 771 | 3527 | 23.5% |
Pilotu veiktā distance F1 pirmssezonas testos
| Vieta | Pilots | Komanda | Veiktie apļi | Nobrauktie km |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Esteban Gutierrez | Sauber | 607 | 2768 |
| 2. | Nico Rosberg | Mercedes | 572 | 2627 |
| 3. | Lewis Hamilton | Mercedes | 563 | 2584 |
| 4. | Nico Hulkenberg | Sauber | 554 | 2538 |
| 5. | Sergio Perez | McLaren | 554 | 2538 |
| 6. | Max Chilton | Marussia | 550 | 2536 |
| 7. | Paul di Resta | Force India | 553 | 2520 |
| 8. | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | 536 | 2455 |
| 9. | Charles Pic | Caterham | 516 | 2364 |
| 10. | Valteri Bottas | Williams | 514 | 2352 |
| 11. | Fernando Alonso | Ferrari | 505 | 2351 |
| 12. | Sebastian Vettel | Red Bull | 513 | 2343 |
| 13. | Felipe Massa | Ferrari | 513 | 2336 |
| 14. | Romain Grosjean | Lotus | 495 | 2270 |
| 15. | Mark Webber | Red Bull | 495 | 2265 |
| 16. | Pastor Maldonado | Williams | 484 | 2218 |
| 17. | Giedo van der Garde | Caterham | 469 | 2149 |
| 18. | Jenson Button | McLaren | 455 | 2091 |
| 19. | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 448 | 2051 |
| 20. | Kimi Raikkonen | Lotus | 260 | 1182 |
| 21. | Jules Bianchi | Force India/Marussia | 253 | 1165 |
| 22. | Adrian Sutil | Force India | 249 | 1159 |
| 23. | Luiz Razia | Marussia | 113 | 500 |
| 24. | James Rossiter | Force India | 61 | 270 |
| 25. | Pedro de la Rosa | Ferrari | 51 | 226 |
| 26. | Davide Valsecchi | Lotus | 16 | 74 |
Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
F1 Fanatic - The Formula One blog and F1...
AUTO MOTOR UND SPORT | Tests - Erlkönige -...
"The cool temperatures are making it worse, in Melbourne it will probably be better, otherwise we will be doing seven or ten pit stops."
Mercedes boss Ross Brawn commented: "The wear is twice as high as last year."
Turklāt, lai arī skatītājiem no tā visa varētu būt interesantāk, tādai dilšanai ir viens nevienam nevajadzīgs blakus efekts - t.s. marbles (atceramies 2012. Ķīnas GP).