Blušs kļūst par pirmo Austrumeiropas Drifta čempionu

Pirms EEDC 2010. gada sezonas noslēdzošajām sacīkstēm Kristaps Blušs čempionāta līdera pozīciju dalīja ar lietuvieti Dariusu Balīsu – abiem Baltijas sportistiem čempionāta kopvērtējumā bija vienāds punktu skaits. Šī iemesla dēļ HGK Motorsport komanda rūpīgi gatavojās izšķirošajām sacensībām, taču nogurums pēc vairāk kā tūkstoš kilometru veikšanas līdz sacensību norises vietai gandrīz pielika punktu visām cerībām izcīnīt EEDC čempiona titulu.

Kristaps Blušs uzreiz pēc ierašanās Kijevā uzsāka treniņus sacensībām sagatavotajā autodromā "Čaika", taču mirkli vēlāk piedzīvoja smagu avāriju, saduroties ar treses betona nožogojumu un teju vai pilnībā iznīcinot komandas sporta automašīnas BMW M3 priekšējo daļu. "Acīmredzot pārgurums bija pārlieku liels. Uzsākot sānslīdi, vienā mirklī zaudēju uzmanību, un sev neizskaidrojamu iemeslu dēļ sagriezu stūri uz otru pusi, tā it kā trases malā novietotā riepu kaudze būtu trases turpinājums. Tikai mirkli vēlāk sapratu, ka tuvojos betona apmalei, taču vairs nespēju situāciju kontrolēt," par avārijas apstākļiem stāsta Kristaps Blušs.

Mirklī, kad komanda bija sapratusi, ka automašīnu turpat trasē nav iespējams saremontēt, Ukrainas vietējie entuziasti viesiem no Latvijas piedāvāja izmantot savu darbnīcu, lai tomēr mēģinātu sporta automašīnu sagatavot nākamās dienas sacensībām. Komandas mehāniķiem sekojošā nakts pagāja zibenīgi, taču jau nākamajā rītā Kristaps Blušs ar automašīnu, kas izskatījās tā it kā to kāds būtu mēģinājis sagremot, izripoja uz kvalifikācijas brauciena starta.

Sacensības, kurās piedalījās Krievijas, Baltkrievijas, Ukrainas, Lietuvas un Latvijas sportisti, bija ļoti spraigas un to iznākumu bija grūti prognozēt, jo sevišķi tādēļ, ka Ukrainas sportisti ir spēcīgi un ne pārāk labi pazīstami, jo šosezon nav piedalījušies ārvalstu sacensībās. Kristapa Bluša situāciju sarežģīja arī fakts, ka viņa galvenais konkurents Dariuss Balīss pāru braucienos vienmēr startēja pēc latviešu pilota. Šī iemesla dēļ Blušs nedrīkstēja kļūdīties nevienā braucienā. Abu baltiešu netiešā cīņa apstājās pēc tam, kad ukrainis Aleksandrs Grinčuks ar savu Nissan 350Z pusfinālā pārspēja lietuvieti Dariusu Balīsu, kas nozīmēja, ka kaimiņš var pretendēt vairs tikai uz 3. vietu.

"Tajā mirklī mēs sākām priecāties par čempiona titulu un cīņa finālā man kļuva otršķirīga. Stress un bažas par tehniku mani pameta. Braucienā, kurā startēju aiz ukraiņa, es nedaudz pārforsēju ar braukšanu pēc iespējas tuvāk konkurentam un izraisīju vairākas sadursmes, kas beidzās ar sagriešanos. Ukraiņu sportists izleca no savas mašīnas un paziņoja, ka esmu traks un ka viņš ar mani vairāk kopā nebrauks. Es viņam atvainojos un apsveicu viņu ar uzvaru šajās sacensībās," sajūtas un notikumus sacensību neslēgumā atceras Kristaps Blušs.

Austrumeiropas Pro Drifta čempionāts šosezon notika pirmo reizi un tas apvienoja Baltijas, Krievijas, Baltkrievijas, Ukrainas Pro Drifta pilotus. Viens no šo sacensību posmiem 14. augustā norisinājās arī Rīgā. Paredzams, ka pateicoties Kristapa Bluša sniegumam, kā arī atzinībām, kas saņemtas par "Rīgas pilsētas kauss" organizēšanu, Rīga šī čempionāta kalendārā tiks iekļauta arī nākamsezon.