Hokejs alus un degvīna zonā
A/S "Aldaris" trešdien paziņoja par gatavību segt 10% hokeja kluba "Dinamo Rīga" gaidāmās sezonas izdevumu.
Nekas pārsteidzošs šajā faktā nav, tik vien, ka alus rūpnieki atvēzējušies vienam no lielākajiem sporta sponsorēšanas projektiem Latvijas vēsturē. Kluba nosauktais 2009./2010. gada sezonas budžets ir aptuveni 15 miljoni ASV dolāru jeb nepilni astoņi miljonu latu, tādējādi „Aldara” ieguldījums varētu tuvoties astoņsimt tūkstošu latu robežai.
Savdabīgi, ka darījums netieši atspoguļo Eiropā valdošo fenomenu, ripas un nūjas spēlei esot iecienītai tieši kontinenta tā saucamajā „alus un degvīna joslā” (skatīt karti).
Patiešām, zemēs, kur cieņā vīns, hokejs nav populārs. Tas vienkārši ir mazāk atbilstošs dienvidu kultūrai, finansiāli prasa krietni lielākus izdevumus un ierasti spēlēts valstīs, kur klimatiskie apstākļi ļauj mazāk laika pavadīt ārā. Nosacīts izņēmums ir Ungārija, kura šopavasar paspēja paviesoties A divīzijas turnīrā, Šveicē piesaistot pāris tūkstošus uzticīgāko fanu, taču tas arī viss.
Nav brīnums, ka Vankūveras Olimpisko spēļu hokeja turnīrā Eiropu pārstāvēs tikai „alus un degvīna” zonas valstis.
Olimpiskā hokeja turnīra grupu sastāvi
Grupa | 1. kom. | 2. kom. | 3. kom. | 4. kom. |
---|---|---|---|---|
A | Kanāda | ASV | Šveice | Norvēģija |
B | Krievija | Čehija | Slovākija | Latvija |
C | Zviedrija | Somija | Baltkrievija | Vācija |
Wonderlust king, Gogol Bordello
tvnet.lv: TVNET Ziņas : Latvijā
Ldz Cargo piešķirs 500 000 Ls Rīgas Dinamo, man šķiet atbalstāms lēmums, taču komentāros vērojams negatīvisms!
Vienkārši šajā klimatiskajā joslā esošie laika apstākļi ir hokeja spēli veicinoši - puslīdz aukstas un samērā ilgas ziemas. Un tieši šie paši apstākļi ietekmē, ka ir jādzer kaut kas stiprāks - šņabis ir visvieglāk pagatavojamais stiprais dzēriens šajā reģionā, bet alus tāds pats - no vieglā alkohola, pie tam alus ir "smagāks" dzēriens nekā dažādi tur vīni utt.
Un tas, ka Aldaris sponsorē Dinamo nav nekas superīpašs - ar hokeju viņi draugos jau sen.
Pie tam RD spēlē Krievijā, Kazahstānā un Baltkrievijā, t.i., valstīs, kurās LDz var dabūt sev jaunus partnerus, tb tieši tas ir viņu tirgus - kravu pārvadājumi no bijušās 1/6 sauszemes uz Eiropu.
Un ja tas jau nu ir tāds "Biznesa projekts" (pagājušā gada TOP vārds kā apzīmēt RD) un "privāts bizness" (šī gada vārds), tad, lai tie valstsvīri (kuri tagad ir pret LDz) un pārējie oficiālās pieņemšanās nelielās, ka, redz, mums ir Dinamo!