RAKET klasē nebrauca neviens dalībnieks no Latvijas. Redzami tikai igauņi, viens lietuvietis un baltkrievs. Taču cīņa par līderpozīcijām bija spraiga. Vēl pusfinālā nebija iespējams noteikt, kurš izcīnīs godpilno 1. vietu. Tikai fināla braucienā bija skaidrs, ka šīs klases spēcīgākais ir Dmitrijs Kitajevs no Lietuvas.

MICRO klasē, līdzīgi kā Raket, cīņa notika par pirmo un otro vietu, kuru aizvadīja Valters Zviedris un Veronika Golovaceva. Pusfināla brauciena laikā Valters veiksmīgi spēja nosargāt savu pirmo pozīciju, taču pēdējā aplī, Veronikai piepalīdzot, Valters izlidoja no trases, tā arī nefinišējot. Tomēr tas viņam netraucēja fināla braucienā, startējot no pēdējās vietas, izvirzīties vadībā un izcīnīt uzvaru.

ROTAX MINI MAX klases izteikts līderis un 1.vietas ieguvējs, vienīgais cittautu braucējs šajā klasē, bija igaunis Kairo Kivi. Pārējie dalībnieki atradās mazu gabaliņu aiz līdera, aizvadot sīvas cīņas savā starpā. Otro un trešo vietu sadalīt nevarēja Ernests Veismanis un Vadims Dzjubenko. Viņi pusfināla braucienā finišēja tā, ka, no malas skatoties, nebija iespējams noteikt, kurš tad īsti bija ātrāks. Elektronika rādīja, ka labāks bijis Vadims Dzjubenko, bet ne uz ilgu laiku, jo jau finālā pārāks bija Ernests Veismanis. Šajā klasē savu pirmo kartinga čempionāta sacīksti aizvadīja Mārtiņš Sesks, kurš pagājušajā gadā bija redzams braucam smilšainajās trasēs ar Beta Bagijiem. Viņa panākumi nebija tik labi, un Mārtiņš Sesks ierindojās 7. vietā.

ROTAX MAX JUNIOR klases ātrumu noteica Reinis Nitišs, kurš sevi apdzīt neļāva nevienam citam. Kaut arī pirmo pozīciju nosargāt bija grūti, Reinim tas izdevās. Otrais igaunis Āvo Talvars, kurš iepriekšējos gadus bija pārliecinošs šīs klases līderis. Neveiksmes vajāja pagājušā gada čempionu Mārtiņu Steinertu, jau kvalifikācijas braucienā puiša kartingam bija problēmas. Pēc ilgas skrūvēšanas, uzsākot startu, pusfināla braucienā likās, ka Mārtiņš beidzot kārtīgi varēs cīnīties par iekļūšanu trijniekā, tomēr, neveiksmīgi sagriežoties igauņu braucējam, Mārtiņam Steinertam nācās izstāties. Līdz fināla braucienam kartings tika savests kārtībā, bet ar to nepietika, lai iekļūtu pirmajā trijniekā.

ROTAX MAX klases braucējus nesatrauca sasisti kartingi un izlidošana no trases. Uz starta 13 dalībnieki. Jau kvalifikācijas brauciena laikā pa priekšu visiem brauca lietuvietis Mats Kiznis, viņa uzvaras gājienu apturēt nespēja neviens. Aiz viņa turējās latvietis Renārs Ēķis, pusfinālā paliekot otrais. Taču viņam finālā radās problēmas ar kartu un Renārs noslīdēja uz 7. pozīciju. Tas ļāva 2. vietā ierindoties Kristapam Gasparovičam no komandas Autosporta centrs.

ROTAX MAX DD2 un ROTAX MAX MASTER DD2 apvienotais abu klašu brauciens izvērtās spraigs. Šajā braucienā uz starta bija visvairāk dalībnieku. Tāpat kā iepriekšējā gadā, arī šogad Rotax Max DD2 klases pārliecinošais un nesasniedzamais līderis bija Henrijs Grūbe, kurš lidoja pa Kandavas trasi un pārējiem sportistiem neatstāja iespējas sev pietuvoties.
Rotax Max Master DD2 klasē uzvara lietuvietim Jurijum Stepeninam. Gvido Stalidzāns spēja noturēt otro vietu, un labi, ka tā, jo pārējās tuvākajās pozīcijās ierindojušies lietuvieši un igauņi.

Ātrajā KZ2 klasē, kurā vienīgajā strats no vietas, Baltijas čempionāta 1. posmā piedalījās 9 dalībnieki, no kuriem tikai trīs latvieši. Pusfinālā no strata vadībā izrāvās Mārtiņš Lapiņš un Georgs Vanns. Pēc sīvas cīņas finišu pirmais sasniedza igaunis Vanns, taču tad iejaucās tiesneši un piesprieda abiem 10 sekunžu sodu par pāragru startu, ko sportisti apstrīdēja, jo netika ievērota soda piešķiršanas procedūra. Sodu atcēla, un rezultāts netika mainīts. Fināla braucienā vietu izkārtojums nemainījās. Posma uzvarētājs Georgs Vanns, otrais Mārtiņš Lapiņš, trešais Raivo Luhse.

Nākamais Latvijas čempionāta kartingā 2. posms notiks 23. maijā Sporta kompleksā 333.

Informāciju sagatavoja
Sanita Pelēķe
TV raidījums "Ātruma cilts"
sadarbībā ar LAF Preses dienestu